Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Potência
245CV
Torque
353Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
207g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1730kg
Preço
39,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Stinger 2.0 T-GDI 180 kW (245 CV) Style · 245 CV (2018-2021)
Descrição geral
O KIA Stinger irrompeu no mercado como um trovão, uma ousada declaração de intenções de uma marca que se atreveu a sonhar em grande. Não é apenas um carro, é a materialização da paixão pela condução, um Gran Turismo projetado para emocionar e desafiar o status quo das berlinas desportivas europeias.
Experiência de condução
Ao volante, o Stinger 2.0 T-GDI envolve-o numa experiência gratificante. Os seus 245 cavalos, entregues suavemente pela caixa automática de 8 velocidades, empurram com decisão desde baixas rotações. A tração traseira conecta-o ao asfalto, permitindo um jogo subtil e viciante em cada curva. É um carro que se sente vivo, ágil e surpreendentemente equilibrado, convidando-o a devorar quilómetros com um sorriso constante.
Design e estética
A sua silhueta é pura sedução. Um capô longo e musculado, uma queda de tejadilho tipo fastback que flui para uma traseira curta e potente, e a característica grelha 'Tiger Nose' mais agressiva do que nunca. Cada linha do Stinger grita desportividade e elegância, um design intemporal que rouba olhares e demonstra que um KIA pode ser tão desejável como qualquer premium alemão.
Tecnologia e características
A bordo, a tecnologia acompanha a experiência sem sobrecarregar. O sistema de infoentretenimento, embora não seja o mais vanguardista hoje em dia, cumpre a sua função com eficácia. O que é realmente notável é o completo equipamento de série na versão Style, com ajudas à condução e elementos de conforto que nos seus rivais diretos representavam um extra dispendioso, tornando o Stinger uma compra incrivelmente inteligente.
Concorrência
O Stinger atacou diretamente gigantes como o BMW Série 4 Gran Coupé e o Audi A5 Sportback. Enquanto os alemães jogavam a carta do prestígio e da personalização infinita, a KIA contra-atacava com uma proposta honesta e avassaladora: um equipamento fechado e completíssimo, uma dinâmica excitante e um preço que os colocava em xeque.
Conclusão
O KIA Stinger é muito mais do que um carro; é um marco. Representa a coragem de uma marca para criar um produto puramente emocional e passional. Oferece sensações de condução autênticas, um design espetacular e um valor inegável. Talvez não tenha o emblema mais cobiçado, mas entrega alma e carácter em abundância, tornando-se uma das berlinas mais interessantes e gratificantes da sua geração.