Especificaciones y análisis del Koenigsegg Regera
Potência
245CV
Torque
-Nm
Consumo
-l/100
Emissões
100g/km
0-100 km/h
2.8s
Vel. Máx.
410km/h
Peso
1665kg
Preço
-€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
2 / 2 portas
150 L
82 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Koenigsegg Regera · 245 CV (2015-2017)
Descrição geral
O Koenigsegg Regera não é apenas um carro, é uma declaração de intenções que quebrou todos os moldes em 2015. Concebido como um 'megacar' de luxo, o seu nome, que em sueco significa 'reinar', é uma verdadeira profecia. Representa uma fusão sem precedentes de potência colossal e tecnologia híbrida revolucionária, projetado não só para quebrar recordes, mas para oferecer uma experiência de condução grand tourer absolutamente única no mundo.
Experiência de condução
Estar ao volante do Regera é sentir a realidade a distorcer-se. A aceleração é uma força da naturez, um impulso brutal e contínuo que te cola ao assento sem qualquer interrupção, graças à sua revolucionária transmissão de uma única velocidade. Não há mudanças de marcha, apenas uma torrente de potência que combina o rugido visceral do V8 com o silêncio instantâneo do torque elétrico. Ir de 0 a 400 km/h e voltar a 0 em pouco mais de 30 segundos é uma sensação que desafia a lógica e redefine completamente o conceito de velocidade.
Design e estética
Cada linha do Koenigsegg Regera é uma obra de arte funcional. A sua carroçaria de fibra de carbono esculpida pelo vento não só é espetacularmente bela, como também gera uma enorme força descendente. As portas 'dihedral synchro-helix' são um espetáculo por si só, abrindo-se para cima e para a frente num balé mecânico. O interior, embora focado no desempenho, oferece um nível inesperado de luxo e conforto, criando um habitáculo que te isola do caos exterior enquanto te conecta intimamente com a máquina.
Tecnologia e características
O coração tecnológico do Regera é o sistema Koenigsegg Direct Drive (KDD). Esta genialidade elimina a caixa de velocidades tradicional e conecta diretamente o motor V8 biturbo às rodas traseiras através de uma única engrenagem. A baixas velocidades, três motores elétricos encarregam-se de mover o carro com uma suavidade e silêncio impressionantes. À medida que a velocidade aumenta, o motor de combustão desperta para libertar mais de 1500 cavalos de potência combinada. É uma proeza de engenharia que oferece uma eficiência e entrega de potência nunca antes vistas.
Concorrência
No olimpo dos hypercars, o Regera mede forças com titãs como o Bugatti Chiron ou o Pagani Huayra. No entanto, a sua abordagem é diferente. Enquanto o Chiron é o rei da velocidade máxima bruta e o Huayra uma escultura rolante, o Regera posiciona-se como o grand tourer definitivo. Oferece um nível de conforto e facilidade de uso no dia a dia que os seus rivais diretos não conseguem igualar, tudo isto sem sacrificar um pingo de um desempenho que, simplesmente, pertence a outra dimensão.
Conclusão
O Koenigsegg Regera é mais do que a soma das suas partes. É a prova de que a inovação radical pode coexistir com o luxo e a emoção mais pura. Não é apenas um carro para marcar tempos num circuito, é uma máquina para atravessar continentes a velocidades vertiginosas com um conforto surpreendente. É o reinado da engenharia, da potência e do design, um marco que será lembrado durante décadas como o momento em que o futuro dos hypercars mudou para sempre.