Especificaciones y análisis del Lamborghini Diablo
Potência
590CV
Torque
640Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1400kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
- L
100 L
434 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Diablo GTR · 590 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Lamborghini Diablo GTR não é apenas um carro, é a encarnação mais selvagem e pura de uma lenda. Nascido em 2000 como uma fera de circuito com o mínimo para ser legalizado para as ruas, representa o canto do cisne dos supercarros analógicos. O seu coração é um monumental V12 de 6.0 litros, uma declaração de intenções estrondosa que promete uma experiência visceral, sem filtros nem concessões.
Experiência de condução
Assumir o volante do GTR é um assalto aos sentidos. O rugido ensurdecedor do V12 a 7300 rotações por minuto vibra no seu peito, uma conexão mecânica e brutal que o une à máquina. Cada troca da sua transmissão manual de cinco velocidades é um ato deliberado e físico. Com 590 cavalos a empurrar apenas 1400 quilos e sem ajudas eletrónicas, o medo e a euforia dançam em cada curva. É uma experiência aterradora e viciante que exige mãos experientes e um coração valente.
Design e estética
O seu design é a agressividade em forma, uma estética ditada pela pura função aerodinâmica. Esqueça o luxo; aqui, tudo tem um propósito. A gigantesca asa traseira, as entradas de ar sobredimensionadas e a sua carroçaria alargada gritam 'pista de corrida'. As icónicas portas de tesoura abrem-se para um habitáculo espartano, uma gaiola de segurança e fibra de carbono onde o único luxo é a informação de que precisa para ir mais rápido. É uma beleza brutal, intimidante e absolutamente funcional.
Tecnologia e características
A tecnologia do Diablo GTR é uma homenagem à engenharia mecânica na sua máxima expressão. A sua joia é o motor V12 atmosférico, uma obra de arte em alumínio que entrega potência de forma linear e explosiva. O chassi, com suspensões de duplo braço triangular e travões de disco ventilados de competição, foi projetado para a máxima eficácia. A verdadeira tecnologia aqui é a ausência de filtros digitais; é a celebração do controlo analógico, onde a habilidade do piloto é o componente principal.
Concorrência
No olimpo dos supercarros da sua era, o Diablo GTR media-se com titãs nascidos para a competição. Os seus rivais diretos eram máquinas tão lendárias como o Porsche 911 GT1 Strassenversion ou o Mercedes-Benz CLK GTR, carros que esbatiam a linha entre a estrada e o circuito. Até o Ferrari F50, com a sua filosofia derivada da Fórmula 1, partilhava esse espírito de purismo e desempenho extremo que definia esta geração irrepetível.
Conclusão
O Lamborghini Diablo GTR é muito mais do que um carro; é um marco, um testamento de uma era onde a emoção prevalecia sobre a lógica. É o pináculo do espírito indomável da Lamborghini, uma máquina que não pede para ser conduzida, mas sim dominada. Não é um veículo para o dia a dia, mas uma arma de fim de semana e uma peça de coleção que encapsula a essência mais pura e selvagem do touro de Sant'Agata Bolognese.