Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Potência
560CV
Torque
540Nm
Consumo
13.7l/100
Emissões
325g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Máx.
325km/h
Peso
1573kg
Preço
206,883€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 portas
110 L
90 L
412 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Gallardo Coupé LP560-4 e gear · 560 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Lamborghini Gallardo LP560-4 de 2013 não é apenas um carro, é o canto do cisne de uma lenda. Representa o culminar de uma década de sucesso, levando o icónico motor V10 à sua expressão máxima antes de dar lugar ao seu sucessor. É a pura essência da Lamborghini: um design brutal, um desempenho estrondoso e uma alma que se recusa a ser domada.
Experiência de condução
Assumir o volante do Gallardo é uma experiência visceral que sobrecarrega os sentidos. O rugido do V10 de 5.2 litros logo atrás da sua cabeça é um vício, um rugido mecânico que se torna um grito ensurdecedor a 8000 rpm. A aceleração esmaga-o contra o assento, catapultando-o de 0 a 100 km/h em 3.7 segundos. Cada mudança da transmissão 'e-gear' é um golpe seco e decidido, uma conexão mecânica que os carros modernos perderam. A tração integral dá-lhe uma confiança imensa para devorar curvas, sentindo como o carro se agarra ao asfalto com uma ferocidade controlada. Não se conduz, pilota-se.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Uma cunha afiada e agressiva, tão baixa e larga que parece esculpida pelo vento e pela velocidade. Cada linha, cada entrada de ar, grita desempenho. É um design intemporal que continua a virar cabeças e a provocar emoções, uma obra de arte funcional que prioriza o drama sobre a discrição. O interior envolve-o numa cabine de combate, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia focada exclusivamente no prazer de conduzir, lembrando-o constantemente que está em algo muito especial.
Tecnologia e características
Embora hoje possa parecer analógico, a sua tecnologia estava na vanguarda do seu tempo. O coração é o seu motor V10 com injeção direta, uma joia da engenharia capaz de entregar 560 cavalos de pura fúria. O sistema de tração integral permanente foi fundamental para domar essa potência, oferecendo uma aderência fenomenal. A caixa de velocidades robotizada 'e-gear', embora superada hoje em dia, oferecia uma velocidade e uma sensação de competição que definiam o seu caráter. É um carro onde a tecnologia está ao serviço da emoção, não do conforto ou do entretenimento digital.
Concorrência
Na sua época, a batalha no topo dos supercarros era acirrada. O seu rival mais direto era o Ferrari 458 Italia, um adversário de raça pura com uma filosofia diferente e um V8 uivante. O McLaren MP4-12C irrompeu com a sua tecnologia de Fórmula 1 e o seu chassis de carbono, representando o futuro. O seu primo corporativo, o Audi R8 V10, oferecia uma experiência semelhante, mas com uma abordagem mais civilizada e utilizável no dia a dia. E não podemos esquecer o Porsche 911 Turbo, a eterna referência pela sua eficácia e desempenho em qualquer circunstância.
Conclusão
O Gallardo LP560-4 é mais do que um supercarro; é uma das últimas expressões autênticas de uma era. É uma máquina exigente, barulhenta e maravilhosamente imperfeita que recompensa o condutor com uma pura conexão mecânica, quase extinta hoje em dia. Simboliza a alma selvagem da Lamborghini antes da chegada de modelos mais refinados. Possuí-lo não é ter um carro, é guardar um pedaço da história automóvel, uma experiência inesquecível que o lembra por que nos apaixonamos pela velocidade.