Especificaciones y análisis del Lamborghini Murciélago
Potência
579CV
Torque
650Nm
Consumo
21.5l/100
Emissões
500g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
320km/h
Peso
-kg
Preço
282,797€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
- L
100 L
426 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Murciélago Roadster · 579 CV (2004-2007)
Descrição geral
O Lamborghini Murciélago Roadster não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, uma fera solta que ruge com a fúria de uma era analógica. Conduzi-lo a céu aberto é uma das experiências mais puras e selvagens que o automobilismo pode oferecer, um sonho de póster tornado realidade com o selo inconfundível de Sant'Agata Bolognese.
Experiência de condução
Ligar o seu V12 de 6.2 litros é despertar um titã. O som inunda o habitáculo e a alma, uma sinfonia mecânica que se torna num grito viciante ao aproximar-se das 7500 rpm. Cada mudança da sua transmissão manual de seis velocidades é um ato deliberado e físico, conectando-o diretamente aos seus 579 cavalos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 3.8 segundos esmaga-o contra o assento, enquanto a tração integral lhe dá um vislumbre de confiança para domar uma força da natureza que exige respeito e habilidade a cada instante.
Design e estética
A sua silhueta é puro drama e agressão. Largo, incrivelmente baixo e afiado, o Murciélago Roadster parece um caça furtivo pronto para devorar o asfalto. As icónicas portas de tesoura elevam-se para o céu, prometendo uma entrada para outro mundo. Descapotado, o seu perfil é ainda mais espetacular, uma escultura em movimento que funde a beleza brutalista com a liberdade do vento, um design que continua a virar cabeças e a acelerar corações décadas depois.
Tecnologia e características
Aqui, a tecnologia não se mede em ecrãs táteis nem em assistências à condução. A verdadeira proeza tecnológica reside no seu coração mecânico: um motor V12 atmosférico de alumínio, um complexo sistema de tração integral com diferencial viscoso e um chassis tubular de aço. É o auge da engenharia automóvel do seu tempo, focado numa única coisa: oferecer o máximo desempenho e uma ligação sem filtros entre o homem, a máquina e a estrada.
Concorrência
Na sua época, poucos se atreviam a encarar o Murciélago Roadster de frente. Os seus concorrentes diretos eram máquinas igualmente exóticas e emocionantes como o Ferrari 575M Superamerica, com a sua abordagem de grande turismo V12, ou o artesanal e exclusivo Pagani Zonda Roadster. Cada um oferecia uma interpretação diferente do supercarro a céu aberto, mas o Lamborghini sempre se destacou pelo seu caráter indomável e pela sua presença intimidante.
Conclusão
O Lamborghini Murciélago Roadster é mais do que um supercarro; é uma lenda, o último de uma linhagem de touros selvagens com caixa de velocidades manual. Representa uma era de excessos e paixão desenfreada, um carro que exige tudo de si, mas que o recompensa com sensações que ficam gravadas a fogo na memória. Não é um veículo para o dia a dia, é uma obra de arte funcional concebida para o fazer sentir-se vivo a cada quilómetro.