Especificaciones y análisis del Lamborghini Murciélago
Potência
640CV
Torque
660Nm
Consumo
21.3l/100
Emissões
495g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
330km/h
Peso
1830kg
Preço
345,180€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
- L
100 L
471 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster · 640 CV (2008-2011)
Descrição geral
O Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster é a personificação de uma era de ouro, um grito de guerra com motor V12 atmosférico que desafia o vento e o tempo. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, a expressão máxima da fúria a céu aberto de Sant'Agata Bolognese, uma besta nascida para emocionar antes mesmo de se virar a chave.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência visceral que redefine a palavra intensidade. O rugido do V12 de 6,5 litros e 640 cavalos, logo atrás da sua cabeça, é uma sinfonia mecânica estrondosa que arrepia a pele. Cada mudança da sua caixa manual de seis velocidades é um ato deliberado e mecânico, conectando-o diretamente a uma aceleração brutal que o cola ao assento. A tração integral dá-lhe confiança para libertar o seu poder, mas lembra-o sempre que está a domar uma força da natureza.
Design e estética
A sua silhueta é puro drama Lamborghini: afiada, baixa e desmesuradamente larga. As icónicas portas de tesoura elevam-se ao céu como um desafio, prometendo uma experiência fora do comum. Na sua versão Roadster, a ausência de tejadilho magnifica a sua agressividade e beleza escultural. Cada linha, cada entrada de ar, especialmente as ativas que se desdobram como asas, grita desempenho. É uma obra de arte funcional, um predador imóvel que intimida e seduz em partes iguais.
Tecnologia e características
Aqui, a tecnologia está ao serviço da pureza, não do conforto. O protagonista absoluto é o trem de força: um motor V12 atmosférico de engenharia requintada, uma tração integral com diferencial viscoso e uma suspensão de duplo braço triangular digna de um carro de corrida. O interior é um cockpit focado no piloto, com o essencial para governar a besta. Esqueça os ecrãs táteis e as assistências; a tecnologia deste Murciélago é aço, alumínio e fibra de carbono a trabalhar em perfeita e brutal harmonia.
Concorrência
No olimpo dos supercarros do seu tempo, o Murciélago LP 640 Roadster media-se com titãs. O seu rival mais direto era o Ferrari 599 GTB Fiorano, que, embora com motor dianteiro, representava o outro lado da moeda V12 italiana. O exclusivo e artesanal Pagani Zonda Roadster oferecia uma experiência ainda mais exótica e teatral. E da Alemanha, o Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster competia com a sua brutalidade sobrealimentada e a sua herança da Fórmula 1.
Conclusão
O Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster é muito mais do que um supercarro; é um marco, o canto do cisne de uma linhagem de Lamborghinis analógicos e selvagens. Representa o clímax da era do V12 atmosférico com caixa de velocidades manual, uma experiência de condução pura e sem filtros que hoje é quase impossível de encontrar. É uma máquina teatral, exigente e absolutamente inesquecível, um tesouro para qualquer colecionador e um monumento à paixão automobilística mais visceral.