Especificaciones y análisis del Lamborghini Urus
Potência
192CV
Torque
483Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
312km/h
Peso
-kg
Preço
-€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
- L
- L
141 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lamborghini Urus SE · 192 CV
Descrição geral
O Lamborghini Urus SE representa uma evolução audaciosa, a eletrificação de um ícone que redefiniu o conceito de Super SUV. Não é apenas uma atualização, é a fusão da fúria de um V8 biturbo com a inteligência silenciosa de um motor elétrico, criando uma besta de 800 cavalos que promete reescrever as regras de desempenho e emoção ao volante.
Experiência de condução
Assumir o volante do Urus SE é uma experiência visceral. A aceleração é uma força da natureza, um impulso brutal e contínuo que te prende ao assento enquanto a paisagem se desfoca em apenas 3,4 segundos até aos 100 km/h. O som do V8 continua a ser o protagonista, uma sinfonia mecânica que arrepia a pele, mas agora é complementado pelo torque instantâneo e pelo sigilo do modo elétrico. É um carro de dualidades: pode ser um predador selvagem em pista, com uma agilidade que desafia as suas dimensões graças à sua tração integral e chassi avançado, ou um companheiro surpreendentemente dócil e silencioso na cidade.
Design e estética
O seu design é puro ADN Lamborghini: agressivo, afiado e absolutamente magnético. Cada linha, cada entrada de ar, cada ângulo é esculpido para intimidar e otimizar a aerodinâmica. É uma escultura em movimento que não deixa ninguém indiferente, uma declaração de poder e status. No interior, és recebido por um cockpit que parece saído de um caça de combate, onde o luxo do couro e da Alcantara se entrelaça com a frieza do carbono e ecrãs digitais que te transformam no piloto ao comando de uma nave excecional.
Tecnologia e características
O coração tecnológico do Urus SE é o seu sistema híbrido plug-in. A combinação do motor V8 de 4.0 litros com um motor elétrico integrado na caixa de velocidades automática de 8 velocidades é uma obra de engenharia. A bateria de 25.9 kWh não só fornece potência extra, como também lhe confere uma autonomia elétrica de mais de 60 km, transformando a experiência urbana. A isto somam-se travões carbocerâmicos de dimensões colossais e um sistema de vetorização de binário que distribui a força entre os dois eixos e cada roda traseira de forma independente, garantindo um controlo e uma dinâmica de condução sublimes.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de ultra-alto desempenho, o Urus SE enfrenta titãs. O seu rival mais direto é o Ferrari Purosangue, que joga na mesma liga de exclusividade e desempenho extremo. O Aston Martin DBX707 também compete com o seu foco na potência bruta e no luxo britânico, enquanto o Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid oferece uma proposta tecnologicamente semelhante, embora com um caráter talvez menos extravagante e mais germânico.
Conclusão
O Lamborghini Urus SE é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Demonstra que a eletrificação não tem de significar o fim da paixão e da emoção. Alcança o equilíbrio impossível entre a brutalidade de um supercarro, a versatilidade de um SUV familiar e a consciência ecológica de um híbrido plug-in. É uma obra-prima de engenharia e design, um veículo que não faz concessões e que está destinado a dominar a estrada e os sonhos de qualquer entusiasta de motores.