Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potência
90CV
Torque
186Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1280kg
Preço
15,777€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
51 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Delta HPE 1.9 TD · 90 CV (1993-2000)
Descrição geral
O Lancia Delta HPE 1.9 TD é mais do que um carro; é um pedaço da história automotiva dos anos 90 encapsulado numa carroceria compacta. Herdeiro de um nome lendário, esta versão a diesel procurava combinar o inconfundível estilo italiano com a eficiência e o impulso de um motor turbo, oferecendo uma experiência de condução com um caráter único e uma personalidade avassaladora.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Delta é viajar no tempo. Os seus 90 cavalos, entregues por um motor turbodiesel cheio de torque desde baixas rotações, empurram-no com uma força que hoje é difícil de encontrar. A caixa manual de 5 velocidades conecta-o diretamente à mecânica, e embora os seus 12 segundos para atingir os 100 km/h não impressionem no papel, a sensação de impulso e o som do turbo desenham-lhe um sorriso. É um carro ágil, que se sente vivo em cada curva e lembra-lhe o que era conduzir de verdade.
Design e estética
O design do Delta HPE é uma ode à desportividade contida. As suas linhas, assinadas pelo I.DE.A Institute, são limpas e musculosas, com uma silhueta de 3 portas que evoca dinamismo. Os faróis afilados e a traseira truncada dão-lhe uma aparência compacta e bem assente no asfalto. É um design que envelheceu com uma dignidade incrível, mantendo aquele charme italiano que faz virar cabeças mesmo décadas depois.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Delta HPE apresentava soluções interessantes para a sua época. O motor de injeção direta com turbo era um claro exemplo de modernidade no panorama diesel dos anos 90. O seu chassi, com suspensão dianteira do tipo McPherson e barras estabilizadoras em ambos os eixos, procurava um compromisso entre conforto e desportividade. No entanto, a presença de travões de tambor no eixo traseiro lembra-nos que é um veículo do seu tempo, uma máquina analógica num mundo que começava a digitalizar-se.
Concorrência
No seu auge, o Delta HPE 1.9 TD enfrentou gigantes do segmento compacto. Lutava pelo coração dos condutores europeus contra modelos como o incombustível Volkswagen Golf TDI, o prático Opel Astra ou o popular Ford Escort. Contra eles, o Lancia nem sempre ganhava em fiabilidade ou espaço, mas oferecia sempre um extra de design, alma e sensações que os seus rivais mais pragmáticos não conseguiam igualar.
Conclusão
O Lancia Delta HPE 1.9 TD é um carro para nostálgicos e para quem procura uma experiência autêntica. Representa uma era em que o design italiano e o caráter mecânico prevaleciam sobre tudo o resto. Não é perfeito, mas as suas imperfeições fazem parte do seu encanto. É um futuro clássico que oferece uma condução gratificante e um estilo inconfundível, um lembrete tangível da paixão com que a Lancia criava automóveis.