Especificaciones y análisis del Lancia K
Potência
220CV
Torque
309Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1550kg
Preço
35,460€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
505 L
70 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia K 2.0 Turbo S.W. · 220 CV (2000-2001)
Descrição geral
A Lancia K 2.0 Turbo S.W. é muito mais do que uma simples carrinha; é a personificação da elegância e potência italianas do final dos anos 90. Numa era em que a praticidade muitas vezes sacrificava a alma, a Lancia ousou criar um veículo familiar com o coração de um desportivo, um lobo em pele de cordeiro que prometia emoções fortes sem abdicar do conforto e do espaço.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir uma condução pura e visceral. O motor de 5 cilindros turbo ruge com um caráter único, entregando os seus 220 CV com uma força que te cola ao assento e te desenha um sorriso. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos é viciante, e a caixa manual de 5 velocidades torna-te participante de uma sinfonia mecânica que os carros modernos esqueceram. É um carro que pede para ser conduzido, que recompensa com sensações autênticas e um impulso inebriante a médio regime.
Design e estética
A sua carroçaria, de linhas fluidas e discretas, é um exercício de estilo intemporal. Não grita a sua potência, insinua-a com uma elegância sóbria. Com quase 4,7 metros de comprimento e uma generosa bagageira de 505 litros, é inegavelmente prática. Por dentro, o ambiente é puramente Lancia: materiais de qualidade, bancos que abraçam o corpo e um design que prioriza o luxo e o bem-estar dos ocupantes, criando uma atmosfera de salão rolante com um toque desportivo.
Tecnologia e características
Sob o seu capô esconde-se uma joia da engenharia da sua época: um motor transversal de 2.0 litros com 5 cilindros, injeção indireta, turbo e intercooler. Esta configuração, juntamente com uma suspensão McPherson em ambos os eixos e potentes travões de disco ventilados à frente, conferia-lhe um comportamento dinâmico excecional. Embora careça das ajudas eletrónicas atuais, a sua tecnologia estava focada numa única coisa: oferecer o máximo desempenho e prazer de condução.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs alemães como o Audi A6 Avant ou o BMW Série 5 Touring, e suecos robustos como o Volvo V70 T5. Perante a perfeição teutónica e a segurança sueca, a Lancia K S.W. opunha um argumento irresistível: o caráter latino. Oferecia uma experiência de condução mais passional e um design com uma alma diferente, destinado a quem procurava mais do que simples transporte.
Conclusão
A Lancia K 2.0 Turbo S.W. é hoje um clássico moderno, um carro para verdadeiros entusiastas que apreciam a combinação de versatilidade familiar, prestações de cortar a respiração e o inconfundível estilo italiano. É a recordação de uma Lancia audaciosa e gloriosa, uma máquina que emociona e transporta, não só pessoas e bagagens, mas também para uma era dourada do automobilismo.