Lancia Musa 1.4 8V Argento · 77 CV (2006-2008)

2004
Gasolina
FWD
Manual 5v
Lancia Musa - Vista 1
Lancia Musa - Vista 2
Lancia Musa - Vista 3
Lancia Musa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Musa

Potência

77CV

Torque

115Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

146g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

163km/h

Peso

1230kg

Preço

15,250

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

320 L

Tanque

47 L

Potência

57 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima77 CV / 57 kW
Torque máximo115 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque47 L
Porta-malas320 L

Análise detalhada do Lancia Musa 1.4 8V Argento · 77 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Lancia Musa 1.4 8V Argento de 2004 é um monovolume compacto que exala um charme italiano inconfundível. Projetado para a cidade e viagens em família, este veículo se apresenta como uma opção prática e elegante, com um preço de 15.250 € que o tornava acessível para muitos. Seu motor a gasolina de 77 CV, embora não seja um prodígio de potência, promete uma condução suave e eficiente para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante do Lancia Musa, a sensação é de conforto e facilidade. Seu motor de 77 CV, com 115 Nm de torque a 3000 rpm, oferece uma resposta adequada para a condução urbana, embora em estrada aberta possa parecer um pouco limitado, especialmente em ultrapassagens ou subidas íngremes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e uma velocidade máxima de 163 km/h confirmam sua orientação mais tranquila. A suspensão tipo McPherson na parte dianteira contribui para uma viagem confortável, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção, embora não seja a mais direta, facilita as manobras em espaços reduzidos, com um diâmetro de giro de 10,4 metros. O consumo combinado de 6,2 l/100km é razoável para sua época, o que o torna um companheiro de viagem econômico.

Design e estética

O design do Lancia Musa é um claro reflexo da elegância italiana. Suas linhas suaves e arredondadas, juntamente com uma carroceria compacta de 3985 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1660 mm de altura, conferem-lhe uma presença distinta. As cinco portas e os cinco assentos o tornam funcional para a família, enquanto o porta-malas de 320 litros oferece espaço suficiente para a bagagem diária. Os pneus 185/65 R14, montados em rodas de 14 polegadas, complementam sua estética sem pretensões esportivas, focando no conforto e na praticidade.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Lancia Musa 1.4 8V Argento de 2004 mantém-se fiel à simplicidade e funcionalidade de sua época. Seu motor a gasolina de 1368 cc, com injeção indireta e duas válvulas por cilindro, é uma mecânica comprovada e confiável. A transmissão manual de 5 velocidades garante um controle direto sobre a potência do motor. Embora careça das sofisticações modernas como o Stop&Start, seu foco é oferecer uma experiência de condução simples e sem complicações. Os freios a disco ventilados dianteiros e a tambor traseiros proporcionam uma frenagem adequada para seu peso e desempenho.

Concorrência

No segmento dos monovolumes compactos, o Lancia Musa enfrentava concorrentes como o Opel Meriva, o Renault Modus ou o Fiat Idea, com o qual compartilhava plataforma. Cada um deles oferecia suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou preço, mas o Musa se distinguia por seu inconfundível estilo italiano e uma abordagem mais premium nos acabamentos interiores, buscando atrair aqueles que valorizavam a estética e o conforto acima das prestações puras.

Conclusão

O Lancia Musa 1.4 8V Argento de 2004 é um veículo que, apesar de sua idade, continua sendo uma opção interessante para quem busca um carro compacto, elegante e funcional. Seu design atemporal, seu conforto de rodagem e sua economia de uso o tornam um companheiro ideal para a vida urbana e as escapadas em família. Embora não seja um carro para os amantes da velocidade, seu charme reside em sua capacidade de oferecer uma experiência de condução agradável e sem estresse, com um toque de distinção italiana que o faz destacar.