Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
218g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
-kg
Preço
35,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
830 L
80 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Phedra 2.2 JTD 16V 170 CV Oro Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Lancia Phedra de 2008 é muito mais do que uma simples minivan; é a personificação do 'salotto italiano' (sala de estar italiana) sobre rodas. Concebido para famílias que não abrem mão do estilo nem do conforto, este veículo combina uma amplitude excecional com a elegância e o requinte que só uma marca como a Lancia sabe imprimir. É um convite para viajar sem pressa, desfrutando de cada quilómetro numa atmosfera de luxo e distinção.
Experiência de condução
Ao volante, o Phedra transmite uma sensação de poder tranquilo e serenidade. O seu motor diesel de 170 cv e 370 Nm de binário empurra com desenvoltura desde baixas rotações, movendo o seu considerável tamanho com uma facilidade surpreendente. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades é uma aliada perfeita para devorar autoestradas, oferecendo transições suaves que priorizam o conforto absoluto dos passageiros. Não é um desportivo, mas a sua estabilidade e capacidade de manter velocidades de cruzeiro elevadas tornam-no num viajante incansável.
Design e estética
O design do Phedra é inconfundivelmente italiano, uma declaração de intenções que o afasta da sobriedade dos seus concorrentes. As suas linhas fluidas, a imponente grelha cromada e os detalhes cuidados criam uma silhueta que exala elegância. No interior, o acabamento Oro mergulha-o num espaço onde a qualidade dos materiais e a disposição original do painel de instrumentos central criam uma atmosfera única, mais próxima de um salão de luxo do que do habitáculo de um carro familiar.
Tecnologia e características
Sob a sua elegante carroçaria, o Phedra albergava tecnologia pensada para o conforto e a eficiência em longas viagens. O motor 2.2 JTD com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia avançada para a sua época, procurando um equilíbrio entre desempenho e consumo. O seu enorme depósito de 80 litros, combinado com um consumo razoável em autoestrada, conferia-lhe uma autonomia soberba, ideal para atravessar o continente quase sem parar.
Concorrência
O Lancia Phedra competia num segmento muito renhido, enfrentando gigantes como o Renault Espace, o Ford Galaxy ou o Volkswagen Sharan. No entanto, os seus rivais mais diretos eram os seus próprios irmãos de projeto: o Citroën C8 e o Peugeot 807. Contra eles, o Phedra sempre jogou a carta da exclusividade e do luxo, posicionando-se como a opção mais premium e distinta, um veículo para quem procurava diferenciar-se.
Conclusão
O Lancia Phedra 2.2 JTD é a recordação de uma era dourada para as grandes minivans, um veículo que soube combinar como poucos a funcionalidade familiar com uma alma verdadeiramente premium. É uma escolha emocional, para condutores que valorizam tanto a viagem como o destino e desejam fazê-lo envolvidos em conforto, espaço e um inegável estilo italiano. Um clássico moderno que representa uma forma diferente de entender o automóvel familiar.