Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Potência
239CV
Torque
550Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2038kg
Preço
35,675€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
462 L
72 L
176 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thema 3.0 Multijet 239 CV Platinum (2012-2014)
Descrição geral
O Lancia Thema de 2012 representa um fascinante cruzamento de culturas automobilísticas, uma audaciosa simbiose entre a opulência americana e o requinte italiano. Nascido da aliança entre a Fiat e a Chrysler, este imponente sedan é a reinterpretação europeia do icónico Chrysler 300, um veículo que não pede permissão para ocupar o seu espaço na estrada e no coração de quem o conduz.
Experiência de condução
Assumir o volante do Thema é uma experiência de poder e serenidade. O motor V6 Multijet de 3.0 litros e 239 cavalos empurra com uma força inesgotável desde baixas rotações, graças aos seus massivos 550 Nm de torque. A sensação não é de uma desportividade nervosa, mas de um impulso majestoso e constante, como uma onda imparável. A sua tração traseira e uma suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos conferem-lhe um equilíbrio soberbo em autoestrada, filtrando as imperfeições com uma elegância que convida a viagens intermináveis.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Com mais de cinco metros de comprimento e uma largura imponente, o Thema possui uma presença cénica inegável. As suas linhas são musculosas e robustas, com uma grelha cromada que domina a vista frontal e uma traseira sólida e elegante. A Lancia soube vestir o músculo americano com um fato de alta-costura italiana, especialmente num interior onde os materiais nobres e a atenção ao detalhe criam uma atmosfera de luxo e calor.
Tecnologia e características
Embora concebido no início da década passada, o acabamento Platinum oferecia um equipamento tecnológico notável para a sua época. O coração do sistema era um generoso ecrã central que controlava o infoentretenimento e a climatização, enquanto elementos como os bancos aquecidos e ventilados ou o sistema de som de alta fidelidade garantiam um conforto de primeira classe. Sob a pele, a direção eletro-hidráulica e o sofisticado motor diesel com injeção common-rail demonstravam que não era apenas uma cara bonita, mas um carro com engenharia sólida.
Concorrência
O Lancia Thema atreveu-se a encarar de frente os titãs alemães do segmento E, como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Também enfrentou o requintado Jaguar XF. O seu grande argumento não era superá-los no seu próprio jogo de agilidade ou tecnologia de ponta, mas oferecer uma alternativa com um caráter único, um espaço interior colossal e uma relação entre tamanho, potência e equipamento que resultava muito atraente.
Conclusão
O Lancia Thema é muito mais do que um simples carro; é uma experiência, um sedan para conhecedores que apreciam a singularidade. Combina a robustez e o espaço de um grande carro americano com o toque de distinção e o conforto que se espera de uma berlina de luxo italiana. Não é o mais ágil nem o mais moderno, mas a sua capacidade de viajar com um conforto imperial e a sua presença imponente tornam-no uma escolha inesquecível e profundamente especial.