Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potência
215CV
Torque
263Nm
Consumo
13.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1820kg
Preço
44,920€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
400 L
75 L
158 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thesis 3.0 V6 24v CAE Executive · 215 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Lancia Thesis 3.0 V6 não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um manifesto rolante do luxo e da elegância italiana. Numa era dominada pela sobriedade alemã, a Lancia ousou sonhar, criando uma berlina de representação que desafiava todas as convenções com um coração nobre de 6 cilindros e 215 cavalos.
Experiência de condução
Conduzir o Thesis é uma experiência que isola do mundo. O motor V6 'Busso' impulsiona com uma suavidade e um som melódico que convidam a viajar sem pressa. Não procura a aceleração brutal, mas sim uma entrega de potência progressiva e imponente. A sua suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos e o seu peso elevado criam um tapete voador, filtrando cada imperfeição do asfalto e priorizando um conforto absoluto. É um devorador de quilómetros em autoestrada, um salão rolante onde o silêncio e a estabilidade são os verdadeiros protagonistas.
Design e estética
Amado ou odiado, mas jamais ignorado. O design do Thesis é a sua alma e a sua assinatura. A sua frente, com aquela imponente grelha e faróis que parecem joias, evoca os grandes carroçadores italianos do passado. A linha lateral é pura e fluida, culminando numa traseira revolucionária com finos farolins LED verticais que quebraram moldes. É uma escultura barroca e futurista ao mesmo tempo, um carro que gera conversa e admiração pela sua audácia e pela sua inegável beleza intemporal.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, o Thesis escondia tecnologia avançada para a sua época, focada no bem-estar a bordo. A sua sofisticada suspensão de duplo braço triangular era a sua joia da coroa, garantindo um conforto soberbo. O interior era presidido por um sistema de infoentretenimento com um grande ecrã central, e não se pouparam elementos como os travões de disco ventilados nas quatro rodas ou a direção com assistência variável, tudo pensado para fazer de cada viagem uma experiência de primeira classe.
Concorrência
A sua luta foi titânica e desigual. Enfrentou os intocáveis do segmento: o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. Enquanto os alemães ofereciam perfeição técnica, dinamismo e uma imagem de marca consolidada, o Lancia Thesis contra-atacava com uma arma diferente: a emoção. Era a alternativa para quem procurava diferenciação, um design requintado e um ambiente interior que parecia artesanal, um carro para o coração mais do que para a razão.
Conclusão
O Lancia Thesis foi um fracasso comercial, mas um triunfo do espírito. É um carro para conhecedores, uma joia incompreendida que hoje se revela como um futuro clássico. Representa o último grande brilho da Lancia audaciosa e luxuosa, um veículo que colocou a arte e a paixão à frente dos frios números de vendas. Possuir um é guardar um pedaço da história do design automóvel, uma experiência única reservada para aqueles que apreciam o diferente e o excecional.