Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potência
230CV
Torque
289Nm
Consumo
14.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1820kg
Preço
49,504€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
400 L
75 L
169 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Thesis 3.2 V6 24v CAE Emblema · 230 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Lancia Thesis não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo dominado pela sobriedade alemã, a Lancia ousou sonhar com uma berlina de luxo que combinasse vanguarda, arte e a mais pura tradição italiana. Foi um canto do cisne, uma aposta corajosa num luxo diferente, mais caloroso e emocional.
Experiência de condução
Conduzir o Thesis é como deslizar sobre veludo. O coração desta versão, o lendário motor V6 'Busso' de 3.2 litros e 230 cavalos, entrega a sua potência com uma suavidade e uma melodia inebriantes. Não procura a desportividade brusca, mas sim o conforto imperial. A sua suspensão de duplo triângulo e o seu excelente isolamento acústico isolam-no do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência serena e agradável.
Design e estética
O design do Thesis é a sua alma e a sua assinatura. Quebrou todos os moldes com uma estética neoclássica e audaciosa que polariza opiniões, mas não deixa ninguém indiferente. A sua frente imponente, com a grande grelha e os faróis elevados, e a sua traseira, com aquelas finíssimas e elegantes óticas LED verticais, são pura escultura. No interior, o luxo é palpável em cada detalhe, com materiais nobres e um ambiente que evoca a opulência de um salão de alta costura.
Tecnologia e características
Sob a sua pele artística, o Thesis escondia tecnologia avançada para a sua época, sempre focada no bem-estar a bordo. Contava com um completo sistema de infoentretenimento com ecrã a cores, climatizador e uma infinidade de ajudas que tornavam a vida mais fácil. A sua caixa de velocidades automática de 5 velocidades e a direção assistida variável contribuíam para uma sensação de controlo total e sem esforço, priorizando sempre o conforto sobre a desportividade.
Concorrência
O Lancia Thesis visou diretamente a elite do segmento E, enfrentando sem complexos os intocáveis alemães como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. Também competia com outras alternativas com caráter, como o Jaguar S-Type ou o Volvo S80, oferecendo uma abordagem única baseada no design e na exclusividade italiana em detrimento da engenharia e do prestígio germânico.
Conclusão
O Thesis foi um sonho incompreendido, uma obra de arte sobre rodas que o mercado não soube ou não quis valorizar na sua época. Hoje é um carro para conhecedores, para aqueles que procuram a beleza e a exclusividade acima de tudo. Não é uma escolha racional, mas puramente passional. Possuir um Thesis é guardar um pedaço da história do automobilismo italiano, uma joia rara e fascinante.