Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
69CV
Torque
180Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1120kg
Preço
14,884€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
215 L
47 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 1.3 JTD Oro DFN · 69 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2003 é a personificação do chique italiano em formato urbano. Não é apenas um carro, é uma declaração de estilo, um pequeno capricho que arranca um sorriso cada vez que o conduz. Esta versão, com o seu eficiente motor diesel 1.3 JTD e o acabamento Oro, representava uma forma única e sofisticada de se mover pela cidade, fugindo do convencional.
Experiência de condução
Ao volante, o Ypsilon envolve-o numa atmosfera de conforto e distinção. Os seus 69 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta suave e decidida no trânsito urbano, graças a um binário disponível desde rotações muito baixas. A caixa de velocidades automática DFN, embora não seja a mais rápida, liberta-o do stress dos engarrafamentos, permitindo-lhe desfrutar da viagem. Sente-se ágil, fácil de estacionar e, acima de tudo, especial. É um carro que o faz sentir-se diferente, que transforma cada trajeto num pequeno passeio por uma rua de Milão.
Design e estética
O design é a sua alma. As linhas curvas e fluidas, a grande grelha cromada e uma silhueta que recorda os clássicos da marca, tornam-no numa pequena escultura rolante. É um carro que não envelhece, que continua a virar cabeças. Por dentro, a audácia continua com a sua instrumentação central, um detalhe que liberta a visão do condutor e cria um painel de instrumentos limpo e simétrico. Cada material, cada detalhe do acabamento Oro, respira elegância e bom gosto, criando um habitáculo que se sente mais como uma sala de design do que o interior de um citadino.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Ypsilon oferecia soluções inteligentes. O coração do carro, o motor 1.3 Multijet (JTD), foi uma pequena joia da engenharia diesel, reconhecido pela sua eficiência e baixo consumo. A direção assistida elétrica com função 'City' tornava-o incrivelmente manobrável. A caixa DFN (Dolce Far Niente) era uma tentativa de unir o conforto de um automático com a eficiência de um manual, uma tecnologia sofisticada para um carro do seu tamanho naqueles anos.
Concorrência
Num mercado cheio de citadinos funcionais mas anónimos, o Ypsilon jogava na sua própria liga. O seu rival mais direto por conceito e estilo era o MINI, outro carro que priorizava a personalidade e as sensações sobre a pura praticidade. Também competia com as versões mais equipadas de modelos como o Peugeot 206 ou o Renault Clio, mas o Lancia oferecia sempre um extra de exclusividade e design italiano que o tornava incomparável para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Lancia Ypsilon 1.3 JTD é uma compra puramente emocional. É um carro para quem valoriza a beleza, o estilo e a sensação de conduzir algo único. A sua praticidade é a ideal para o dia a dia na cidade, mas o seu verdadeiro valor reside na sua capacidade de o fazer sentir-se bem, de transformar a rotina numa experiência prazerosa. É um clássico moderno, um refúgio de elegância italiana num mundo de pressa e uniformidade.