Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potência
69CV
Torque
180Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1120kg
Preço
15,848€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
215 L
47 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lancia Ypsilon 1.3 JTD Platino · 69 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Lancia Ypsilon de 2003 não era apenas mais um carro citadino; era uma declaração de estilo, um pequeno capricho italiano projetado para conquistar a cidade com elegância e distinção. Com o seu motor 1.3 JTD, prometia não só um design cativante, mas também uma eficiência surpreendente, encapsulando a alma da Lancia num formato compacto e cheio de personalidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Ypsilon parece uma luva. O seu pequeno motor a diesel, com binário disponível desde rotações muito baixas, torna-o um carro surpreendentemente ágil e decidido no trânsito urbano. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma condução suave, confortável e extremamente fácil graças à sua direção assistida elétrica. É um carro que convida a desfrutar da viagem, a sentir a cidade de uma forma mais descontraída e sofisticada, com um consumo de combustível que arranca um sorriso.
Design e estética
O design é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais poderoso. O Ypsilon de 2003 é uma pequena obra de arte sobre rodas, com linhas suaves e arredondadas que fogem do convencional. A sua grelha cromada, os seus faróis elegantes e uma silhueta de três portas muito pessoal conferem-lhe um caráter inconfundível. No interior, a audácia continua com o painel de instrumentos em posição central, uma solução que não só é original, como também cria uma sensação de espaço e distinção.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Ypsilon destacava-se por incorporar soluções avançadas para a sua época num carro do seu tamanho. O coração do veículo, o seu motor 1.3 Multijet (JTD), foi pioneiro na tecnologia common-rail de segunda geração, oferecendo um desempenho e uma eficiência extraordinários. Além disso, contava com elementos de conforto como a direção assistida elétrica com função 'City' para facilitar ao máximo as manobras, e o nível de acabamento Platino incluía frequentemente ar condicionado e outros detalhes que o elevavam acima dos seus concorrentes.
Concorrência
Na sua busca para ser o rei dos citadinos chiques, o Ypsilon enfrentou rivais de grande calibre. O seu principal concorrente era o renascido MINI, que jogava com a carta da desportividade e do estilo retro. Também competia com as versões mais equipadas de campeões de vendas como o Peugeot 206 ou o Renault Clio, e até com propostas tão inovadoras como o Audi A2. Contra eles, o Lancia opunha a sua inconfundível elegância italiana e um foco centrado no conforto.
Conclusão
O Lancia Ypsilon 1.3 JTD foi muito mais do que um simples carro para ir do ponto A ao ponto B. Foi uma escolha emocional, um acessório de moda sobre rodas para quem valorizava o design e a distinção. Um veículo perfeito para a cidade, económico de manter e com uma personalidade avassaladora que, ainda hoje, continua a virar cabeças. Não é o mais rápido nem o mais espaçoso, mas é, sem dúvida, um dos mais belos e com mais alma da sua geração.