Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
177CV
Torque
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1562kg
Preço
29,452€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 3 portas
311 L
64 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 3p V6 S CommandShift · 177 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de 2004 na sua versão de 3 portas com motor V6 é um veículo que evoca aventura e distinção. Não é apenas um SUV compacto; é a porta de entrada para o lendário mundo da Land Rover, encapsulando o seu espírito todo-o-terreno num formato mais ágil e pessoal, perfeito para quem procura escapar à rotina sem sacrificar o estilo.
Experiência de condução
Estar ao volante é uma experiência gratificante. O motor V6 de 2,5 litros e 177 cv ruge com uma suavidade e uma força que apaixonam, impulsionando com decisão graças à sua caixa automática CommandShift. A tração integral permanente transmite uma sensação de segurança inabalável, seja em asfalto molhado ou num caminho de terra. É um carro que convida a explorar, a sentir a potência sob o pé direito e a desfrutar de uma posição de condução elevada que domina o ambiente, embora a sua sede por gasolina, com um consumo combinado de 12,4 l/100km, nos lembre constantemente da potência que estamos a manobrar.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A carroçaria de três portas confere-lhe um ar jovem e desportivo, uma raridade no mundo dos todo-o-terreno que o torna único. Mantém as linhas robustas e funcionais da marca, com uma grelha imponente e uma roda sobresselente na porta da bagageira que grita 'aventura'. Por dentro, o ambiente é funcional e resistente, pensado para durar mais do que para impressionar com luxos, mas cada comando parece sólido, transmitindo a qualidade de construção britânica.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Freelander estava bem equipado. O seu principal trunfo tecnológico é o sistema de tração integral permanente, uma garantia de motricidade em qualquer circunstância. A caixa de velocidades automática CommandShift permitia uma condução sequencial, adicionando um toque de desportivismo. No entanto, é um carro de outra era; carece dos ecrãs táteis e dos assistentes de condução modernos, focando-se numa mecânica robusta e comprovada para uma condução pura e dura.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V. Enquanto os seus rivais japoneses apostavam na fiabilidade e na eficiência, o Freelander jogava noutra liga: a do prestígio, do carisma e de uma capacidade off-road superior herdada dos seus irmãos mais velhos. Era a escolha passional, para quem não queria apenas um SUV, mas um autêntico Land Rover.
Conclusão
O Freelander V6 de 3 portas é um carro com uma alma imensa. É um capricho maravilhoso para o aventureiro de fim de semana que valoriza o caráter, o som de um bom motor de seis cilindros e a herança de uma marca mítica. O seu consumo é elevado e a sua manutenção requer atenção, mas as sensações que oferece em troca são difíceis de encontrar. É um futuro clássico que representa uma forma de entender o automóvel que não voltará.