Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
190CV
Torque
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1775kg
Preço
48,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
575 L
60 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic (2012-2013)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Evoque de 2011, na sua versão 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic, irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e refrescante. Com um preço de 48.660 €, este SUV compacto não só prometia a robustez e capacidade off-road inerentes à marca Land Rover, mas também ousava desafiar as convenções com um design vanguardista e uma clara orientação para o luxo e a sofisticação urbana. O seu motor diesel de 190 CV, combinado com tração integral e uma transmissão manual de 6 velocidades, posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava um equilíbrio entre desempenho, eficiência e estilo.
Experiência de condução
Ao volante do Evoque, a sensação é de controlo e agilidade, apesar dos seus 1775 kg. O motor diesel de 190 CV entrega 420 Nm de binário às 2000 rpm, o que se traduz numa resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos, suficiente para a maioria das situações. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, oferecendo um bom feedback. A suspensão McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A tração 4x4 garante uma excelente aderência em diversas condições, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros de 300 mm e os traseiros de 302 mm asseguram uma travagem eficaz e segura. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto a favor, demonstrando uma eficiência surpreendente para um veículo das suas características.
Design e estética
O design do Range Rover Evoque de 2011 foi, sem dúvida, o seu cartão de visita mais impactante. Com os seus 4365 mm de comprimento, 1965 mm de largura e 1635 mm de altura, e uma silhueta coupé de cinco portas, o Evoque quebrava moldes. As suas linhas afiadas, a cintura alta, o teto descendente e as imponentes jantes de 19 polegadas (com pneus 235/55 R19) conferiam-lhe uma presença inconfundível e muito atlética. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 575 litros, não ficava atrás em termos de estilo e qualidade, oferecendo um ambiente premium e moderno que convidava à aventura e ao conforto em igual medida. Cada detalhe foi pensado para transmitir uma sensação de luxo e exclusividade, desde os materiais até à disposição dos controlos.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Evoque de 2011 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 2.2 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades, combinada com o sistema de tração integral AWD, oferecia uma experiência de condução versátil. Além disso, contava com o sistema Stop&Start, que contribuía para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 (149 g/km). A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade e a segurança. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução específicos, a marca Land Rover sempre apostou na inovação, e o Evoque não foi exceção, oferecendo uma experiência de utilizador intuitiva e conectada para o seu tempo.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV premium compactos, o Range Rover Evoque de 2011 enfrentava duros rivais. Modelos como o BMW X1, o Audi Q3 ou o Mercedes-Benz GLA ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de desportividade, luxo ou praticidade. No entanto, o Evoque destacava-se pelo seu design arrojado e pela sua inconfundível herança Land Rover, que lhe conferia uma capacidade off-road superior à de muitos dos seus concorrentes diretos. A sua combinação de estilo, prestações e a promessa de aventura tornavam-no uma opção única para aqueles que procuravam algo mais do que um simples SUV.
Conclusão
O Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic de 2011 foi um veículo que marcou um antes e um depois no seu segmento. O seu design revolucionário, o seu motor diesel potente e eficiente, e a sua capacidade de combinar o luxo urbano com as aptidões off-road da Land Rover tornaram-no um objeto de desejo. Com um preço de 48.660 €, oferecia uma proposta de valor sólida para quem procurava um SUV premium com caráter e personalidade. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares e a oferecer uma experiência de condução gratificante, um verdadeiro ícone que soube fundir a elegância com a aventura.