Land Rover Range Rover Evoque 5p Si4 240 CV 4x4 Dynamic Aut. (2012-2013)

2011
Gasolina
AWD
Automático 6v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Potência

240CV

Torque

340Nm

Consumo

8.7l/100

Emissões

199g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Máx.

217km/h

Peso

1745kg

Preço

53,020

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

575 L

Tanque

70 L

Potência

176.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima240 CV / 176.5 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas575 L

Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p Si4 240 CV 4x4 Dynamic Aut. (2012-2013)

Descrição geral

O Land Rover Range Rover Evoque de 2011, na sua versão de 5 portas Si4 240 CV 4x4 Dynamic Aut., irrompeu no mercado como uma proposta audaciosa e fresca. Com um preço de 53.020 €, este SUV compacto não só prometia a robustez e capacidade off-road inerente à marca Land Rover, mas também apostava fortemente num design vanguardista e numa experiência de condução dinâmica. O seu motor a gasolina de 240 CV, tração integral e transmissão automática de 6 velocidades posicionavam-no como um veículo versátil, capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto na selva urbana como em terrenos mais exigentes.

Experiência de condução

Conduzir o Evoque de 2011 é uma experiência que combina a agilidade de um carro mais pequeno com a sensação de segurança e domínio que um SUV oferece. Os seus 240 CV fazem-se sentir em cada aceleração, permitindo atingir os 100 km/h em apenas 7,5 segundos, um valor notável para o seu segmento. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma resposta precisa e comunicativa, enquanto a suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, filtra eficazmente as irregularidades do terreno sem sacrificar o dinamismo. Em estrada, mostra-se equilibrado e confortável, convidando a longas viagens. Fora do asfalto, a tração 4x4 e a altura livre ao solo conferem-lhe uma capacidade surpreendente, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 8,7 l/100km é razoável para a sua potência e peso, embora na cidade possa subir para 11,9 l/100km.

Design e estética

O design do Range Rover Evoque de 2011 foi, sem dúvida, o seu cartão de visita mais impactante. Quebrou moldes com as suas linhas afiadas, o seu teto descendente e a sua cintura alta, criando uma silhueta coupé num formato SUV de 5 portas. Os faróis estilizados, a grelha distintiva da Land Rover e as jantes de 19 polegadas (com pneus 235/55 R19) contribuíam para uma estética moderna e agressiva. Com 4365 mm de comprimento, 1965 mm de largura e 1635 mm de altura, o Evoque projetava uma imagem robusta e compacta ao mesmo tempo. O interior, embora não tão radical como o exterior, oferecia um ambiente premium com materiais de qualidade e um design funcional, destacando-se pela sua bagageira de 575 litros, muito generosa para o seu tamanho.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2011, o Evoque incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor a gasolina de 1999 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, oferecia uma potência de 240 CV e um binário motor de 340 Nm desde as 1900 rpm, gerido por uma transmissão automática de 6 velocidades. Contava com um sistema Stop&Start para melhorar a eficiência e reduzir as emissões. Quanto à segurança e conforto, dispunha de tração integral (AWD), travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 302 mm atrás, e uma direção com assistência elétrica. Embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento específicos, é de esperar que incluísse as opções de conectividade e áudio habituais num veículo premium da sua categoria.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV compactos premium, o Range Rover Evoque de 2011 enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o BMW X1, o Audi Q3 e o Mercedes-Benz GLA, todos eles com propostas interessantes em termos de design, prestações e tecnologia. O Evoque diferenciava-se pela sua estética mais atrevida e pela sua maior capacidade off-road, herdada da tradição Land Rover. Outros concorrentes poderiam incluir o Volvo XC60 ou mesmo o Porsche Macan, embora este último se posicionasse num patamar superior em termos de prestações e preço. O Evoque procurava um equilíbrio entre luxo, desportividade e versatilidade, atraindo um público que valorizava a exclusividade e um estilo de vida ativo.

Conclusão

O Land Rover Range Rover Evoque de 2011 foi um veículo que marcou um antes e um depois na marca e no segmento dos SUV compactos premium. O seu design revolucionário, combinado com um motor potente e uma capacidade dinâmica notável, tornaram-no um objeto de desejo para muitos. Oferecia uma experiência de condução emocionante e versátil, capaz de se adaptar a diferentes ambientes. Embora o seu consumo pudesse ser elevado em certas situações, a sua proposta de valor, que misturava luxo, estilo e a essência aventureira da Land Rover, consolidou-o como uma referência. Foi um carro que não deixou ninguém indiferente e que lançou as bases para o sucesso contínuo do modelo.