Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1775kg
Preço
35,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
575 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Pure (2011-2012)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2011 não foi apenas um carro novo, foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento SUV. A Land Rover ousou lançar um protótipo nas ruas, um veículo que fundia o luxo e a capacidade todo-o-terreno da marca com um design tão arrojado e futurista que parecia ter vindo de outro planeta. Conduzi-lo era, e ainda é, uma experiência que transcende o mero transporte para se tornar um ato de estilo.
Experiência de condução
Ao volante, o Evoque transmite uma sensação de solidez e controlo absolutos. O seu motor diesel de 150 cv, com um generoso binário, move o conjunto com suficiência e aprumo, enquanto a tração integral permanente o ancora ao asfalto com uma segurança imperturbável, chova ou neve. A posição de condução elevada faz com que se sinta o rei da estrada, e o habitáculo envolve-o numa atmosfera de qualidade e requinte que o isola do mundo exterior. Não é um desportivo, é uma fortaleza de luxo que o convida a devorar quilómetros com uma calma e confiança extraordinárias.
Design e estética
O design é a alma do Evoque. Cada linha, cada ângulo, grita vanguarda. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante e baixo, e aquele olhar agressivo e afiado criaram um ícone instantâneo. Rompeu com todas as convenções do que um todo-o-terreno deveria ser, provando que a robustez não estava em conflito com a beleza mais espetacular. Entrar no seu interior era continuar a viagem, com materiais de primeira qualidade e uma disposição que o fazia sentir-se na cabine de uma nave de luxo, embora o espaço pagasse o preço dessa silhueta coupé.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o Evoque de 2011 incorporava tecnologias que definiam o seu caráter premium. A direção assistida elétrica, o sistema Stop/Start para melhorar a eficiência na cidade e, acima de tudo, o sistema Terrain Response da Land Rover, demonstravam a sua dupla personalidade. Este último permitia adaptar a resposta do carro a diferentes superfícies com apenas o girar de um seletor, transformando um SUV de design num verdadeiro todo-o-terreno capaz de superar obstáculos que os seus rivais nem sonhariam enfrentar.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou titãs alemães como o BMW X1 e o Audi Q3. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade, na eficiência e numa dinâmica de condução mais apurada em estrada, o Evoque jogava noutra liga: a do desejo. Nenhum conseguia competir com o seu impacto visual nem com a sua herança todo-o-terreno. Era a escolha passional, o carro que se comprava com o coração, destacando-se pela sua personalidade avassaladora num mar de opções mais pragmáticas.
Conclusão
O Range Rover Evoque de primeira geração é muito mais do que um SUV; é um marco na história do automóvel. Representa a audácia de transformar um sonho de design numa realidade tangível e funcional. É um veículo que o faz sentir-se especial cada vez que o olha e cada vez que o conduz. Apesar dos anos, o seu design continua atual e a sua proposta de luxo, estilo e capacidade continua tão válida e emocionante como no primeiro dia. Uma compra emocional que, sem dúvida, deixa uma marca indelével.