Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
190CV
Torque
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1775kg
Preço
40,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
575 L
58 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Pure (2013-2015)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2014 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. A Land Rover quebrou o molde dos SUVs compactos premium, entregando um veículo que apaixonava à primeira vista. Com o seu potente motor diesel de 190 CV e a sua tração 4x4, prometia não só estilo, mas também a lendária capacidade da marca, criando uma ligação instantânea com quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Estar ao volante do Evoque é uma experiência que equilibra robustez e agilidade. O motor SD4 de 190 CV empurra com uma força contundente desde baixas rotações, graças aos seus 420 Nm de binário, fazendo com que cada aceleração pareça sólida e decidida. A tração integral permanente transmite uma sensação de segurança inabalável, seja em asfalto molhado ou num caminho de terra. Apesar do seu peso, sente-se surpreendentemente ágil, com uma direção precisa que o conecta à estrada, oferecendo um conforto de condução que o isola do mundo exterior sem o desligar da condução.
Design e estética
O design do Evoque é a sua alma e o seu maior trunfo. Mesmo anos depois, as suas linhas parecem esculpidas pelo vento, com uma silhueta de coupé que desafiava todas as convenções num SUV. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante e o olhar agressivo dos seus faróis criaram um ícone instantâneo. Por dentro, o ambiente é de puro luxo minimalista, onde cada material e cada ajuste lembram que está num veículo especial. É um habitáculo que o abraça e o faz sentir-se protagonista de uma viagem extraordinária.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2014, o Evoque incorporava tecnologia pensada para melhorar a experiência e a eficiência. O sistema Stop/Start era um aceno à condução urbana moderna, enquanto a direção assistida elétrica se adaptava à velocidade para oferecer sempre a sensação perfeita. O seu sistema de tração 4x4 não era meramente reativo, mas um cérebro eletrónico capaz de antecipar a perda de aderência, demonstrando que a tecnologia podia estar ao serviço tanto da aventura como da segurança.
Concorrência
No seu lançamento, o Evoque enfrentou titãs alemães como o Audi Q3 e o BMW X1. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade e na eficácia alemã, o Evoque jogava noutra liga: a do design e da emoção. Nenhum conseguia igualar a sua impressionante presença visual nem a sua genuína herança todo-o-terreno. Era a escolha para quem não queria apenas um bom carro, mas uma peça de design funcional com a qual viver aventuras.
Conclusão
O Range Rover Evoque de 2014 é muito mais do que um SUV bonito. É a prova de que se pode ter tudo: um design que para o trânsito, um interior luxuoso e uma capacidade dinâmica que honra o emblema da Land Rover. É um carro que se compra com o coração, mas que não desilude a razão, oferecendo uma experiência de condução gratificante e versátil. Representa um marco, um antes e um depois na forma como entendemos os veículos de luxo compactos.