Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
240CV
Torque
340Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1715kg
Preço
52,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 3 portas
550 L
70 L
176.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé Si4 240 CV 4x4 Dynamic Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Range Rover Evoque Coupé de 2011 não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções. A Land Rover quebrou todos os moldes ao criar um SUV com a alma e as linhas de um coupé desportivo. Foi um veículo que conquistou corações instantaneamente, fundindo o luxo e a capacidade todo-o-terreno da marca com um design tão arrojado e futurista que, ainda hoje, continua a parecer atual. Nasceu para ser um ícone e conseguiu-o desde o primeiro dia.
Experiência de condução
Ao volante, os 240 CV do motor a gasolina Si4 sentem-se vivos e enérgicos. A aceleração é forte, empurrando-o contra o banco com uma suavidade viciante graças à sua caixa automática de 6 velocidades. Vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, um número que transmite desportivismo. Apesar da sua altura, sente-se ágil e bem assente na estrada, com uma direção precisa que inspira confiança. A tração 4x4 permanente dá-lhe aquela sensação de segurança inabalável, sabendo que pode aventurar-se para além do asfalto sem hesitar. É uma experiência de condução elevada, que mistura potência, conforto e uma incrível sensação de controlo.
Design e estética
O seu design é pura emoção. A carroçaria de três portas, com aquela linha de cintura ascendente e um tejadilho que desce dramaticamente, criou uma silhueta que ninguém tinha visto num SUV. É musculado, elegante e provocador. As jantes de 19 polegadas e a sua postura larga conferem-lhe uma presença imponente. Por dentro, o ambiente é de puro luxo britânico. Materiais de alta qualidade, um design minimalista e uma consola central que o envolve, criando um cockpit íntimo e sofisticado. Cada detalhe, desde o seletor de velocidades rotativo que emerge ao arrancar, foi pensado para o fazer sentir-se especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque vinha carregado de tecnologia que melhorava a experiência. O sistema de tração integral era complementado pelo aclamado Terrain Response da Land Rover, que permitia adaptar o carro a diferentes superfícies com apenas o girar de um botão. A direção assistida elétrica oferecia uma sensação precisa e variável. Embora o seu sistema de infoentretenimento não seja comparável aos atuais, oferecia um ecrã central para gerir a navegação, o áudio e a conectividade, tudo integrado num habitáculo que já apontava para a digitalização que viria anos mais tarde.
Concorrência
Quando o Evoque chegou, encontrou rivais mais tradicionais como o BMW X1 ou o Audi Q3. No entanto, nenhum conseguia competir com o seu fator surpresa e o seu design espetacular. Enquanto os seus concorrentes alemães ofereciam pragmatismo e uma qualidade excelente, o Evoque jogava noutra liga: a da emoção e do estilo. Era o carro para quem não procurava apenas um SUV premium, mas uma peça de design rolante que expressasse a sua personalidade.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé de primeira geração é mais do que um simples SUV; é uma lenda moderna. Um veículo que demonstrou que a funcionalidade não tem de estar em conflito com a beleza mais arrebatadora. Conduzi-lo é uma experiência que envolve todos os sentidos, desde a potência do seu motor à admiração que provoca à sua passagem. É uma compra passional, um capricho para a alma que, apesar dos anos, continua a ser um objeto de desejo e uma referência no design automóvel.