Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1760kg
Preço
40,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 portas
550 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Evoque de 2011 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Quebrou moldes no segmento de SUVs compactos premium, trazendo o design de um carro-conceito para as ruas e conquistando corações instantaneamente. Com a sua carroçaria coupé, provou que um todo-o-terreno podia ser espetacularmente belo e desejável, criando uma categoria própria e um legado que perdura.
Experiência de condução
Ao volante, o Evoque sente-se sólido e equilibrado. O seu motor diesel de 150 cv, com um generoso binário de 420 Nm, move o conjunto com uma suficiência que inspira confiança, embora sem pretensões desportivas. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com suavidade, priorizando o conforto. É um veículo que o isola do mundo exterior, oferecendo uma condução silenciosa e confortável. Fora do asfalto, o seu ADN Land Rover e a tração 4x4 lembram-lhe que não é apenas uma cara bonita, mas um verdadeiro todo-o-terreno capaz de superar obstáculos que outros apenas sonhariam.
Design e estética
O design é a sua alma. Cada linha do Evoque Coupé grita audácia e modernidade. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante e as janelas estreitas conferem-lhe uma silhueta musculada e dinâmica que continua a virar cabeças. Por dentro, a revolução continua com um habitáculo minimalista e luxuoso para a sua época. A sensação de qualidade é palpável e detalhes como o seletor de velocidades rotativo que emerge ao ligar o motor fazem-no sentir que está num veículo especial, um objeto de desejo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque estava bem equipado. O ecrã tátil central era o coração do sistema de infoentretenimento e, embora não tão rápido como os atuais, oferecia uma funcionalidade completa. No entanto, a verdadeira joia tecnológica é o sistema Terrain Response, que permite adaptar a resposta do carro a diferentes superfícies com um simples girar de um botão. Isto, juntamente com a direção assistida elétrica e o sistema Start/Stop, demonstrava um equilíbrio entre a capacidade todo-o-terreno tradicional e a busca por uma maior eficiência.
Concorrência
Quando chegou, enfrentou rivais sérios como o Audi Q3 e o BMW X1. Enquanto os alemães apostavam na sobriedade, na eficiência e numa dinâmica de condução mais apurada em estrada, o Evoque jogou uma carta completamente diferente: a do design e da emoção. Nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar o seu impacto visual nem a sua aura de exclusividade e aventura. Era a escolha passional contra a racionalidade germânica.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé de primeira geração é mais do que um simples SUV; é um ícone do design automóvel do século XXI. É um carro que se compra com o coração, seduzido pela sua estética inovadora e pela promessa de aventura que o seu nome evoca. Embora a sua praticidade seja limitada pela carroçaria de três portas e a sua fiabilidade possa ser um ponto a vigiar, as sensações que transmite e o prazer de conduzir algo tão único e especial compensam largamente. Continua a ser uma compra emocionalmente inteligente.