Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1760kg
Preço
49,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 portas
550 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Evoque de 2011 não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento de SUVs. Com uma audácia sem precedentes, a Land Rover transformou um protótipo num veículo de produção que parecia ter vindo do futuro, fundindo o luxo e a capacidade todo-o-terreno da marca com um design de coupé que roubava todas as atenções. Este Evoque Coupé é a expressão máxima desse espírito rebelde.
Experiência de condução
Ao volante, o Evoque transmite uma sensação de solidez e controlo absolutos. O seu motor diesel de 150 CV, com um generoso binário de 420 Nm, empurra com decisão e requinte, gerido por uma suave transmissão automática de 6 velocidades. Não é um desportivo, mas sente-se ágil e seguro, com uma tração integral que inspira confiança em qualquer superfície. A suspensão alcança um equilíbrio magistral entre o conforto do dia-a-dia e a estabilidade em estradas sinuosas, tudo a partir de uma posição de condução elevada que te faz sentir invulnerável e dono da estrada.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior trunfo. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante que desce dramaticamente e as suas cavas das rodas musculosas criaram uma silhueta icónica que ainda hoje parece moderna e desejável. Na sua versão Coupé de três portas, esta desportividade é acentuada, transformando-o numa escultura rolante. O interior é uma extensão dessa promessa, um santuário de materiais nobres, ajustes impecáveis e um minimalismo tecnológico que te envolve numa atmosfera de luxo e sofisticação. Conduzir um Evoque é um evento, uma experiência estética constante.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque era uma montra tecnológica. Para além do seu competente sistema de tração integral Terrain Response, herdado dos seus irmãos mais velhos, oferecia elementos que faziam a diferença. A direção com assistência elétrica, o seletor de velocidades rotativo que emergia da consola central ao arrancar ou o seu sistema de infoentretenimento com ecrã tátil eram detalhes que o colocavam na vanguarda. Embora hoje os seus sistemas possam parecer ultrapassados, na altura representaram uma experiência de utilizador moderna e premium.
Concorrência
Num mercado dominado por opções mais conservadoras como o BMW X1 ou o Audi Q3, o Evoque irrompeu como o rebelde com causa. Enquanto os seus concorrentes alemães apostavam na funcionalidade e numa dinâmica de condução mais tradicional, o Range Rover Evoque jogava na sua própria liga: a do estilo e da emoção. Nenhum dos seus rivais conseguia competir com o seu impacto visual nem com a sensação de exclusividade que transmitia. Era a escolha para quem valorizava o design e a personalidade acima da pura praticidade.
Conclusão
O Range Rover Evoque de primeira geração é muito mais do que um SUV premium; é um marco do design automóvel e um futuro clássico. Representa a audácia de uma marca que se atreveu a quebrar as regras, criando um veículo que apela diretamente ao coração. Embora o tempo tenha passado, a sua essência perdura, oferecendo uma experiência de condução luxuosa, segura e, acima de tudo, especial. É um carro que não só te leva ao teu destino, mas que te faz sentir extraordinário durante o percurso.