Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1745kg
Preço
45,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
550 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic (2011-2012)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2011 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. A Land Rover quebrou todos os moldes ao lançar um SUV com a alma e as linhas de um coupé desportivo, criando um veículo que capturava o olhar e não o largava. Foi o nascimento de um ícone que redefiniu o luxo e o design no segmento dos SUVs compactos.
Experiência de condução
Assumir o volante do Evoque é sentir uma dualidade fascinante. O seu motor diesel de 150 cv e 420 Nm de binário empurra com uma força contundente e serena, sem estridências, transmitindo uma sensação de poder controlado. A tração integral e um chassis bem afinado dão-lhe uma confiança absoluta na estrada, sentindo-se equilibrado e seguro. Mas é fora do asfalto que a sua herança Land Rover floresce, convidando-o à aventura com uma capacidade que poucos esperariam de um design tão sofisticado.
Design e estética
O seu design é pura emoção. A carroçaria coupé de três portas é uma escultura em movimento, com uma linha de cintura ascendente que se encontra com um tejadilho em queda dramática. Cada ângulo grita audácia e modernidade, um exercício de estilo que parecia tirado de um salão automóvel e colocado diretamente na rua. Por dentro, o ambiente é íntimo e luxuoso, com materiais de alta qualidade e uma consola central que o envolve, criando um habitáculo que se sente tão especial como o seu exterior.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque integrava tecnologia que realçava a experiência premium. A direção assistida elétrica oferecia uma resposta precisa e confortável, enquanto o sistema de infoentretenimento era o centro de comando de um habitáculo moderno. No entanto, a verdadeira joia tecnológica era o sistema Terrain Response, que permitia adaptar a resposta do carro a diferentes terrenos com apenas o girar de um seletor, tornando a condução todo-o-terreno acessível e segura.
Concorrência
Num mercado onde concorrentes como o BMW X1 ou o Audi Q3 apostavam na sobriedade e na dinâmica em asfalto, o Evoque chegou para jogar na sua própria liga. Nenhum dos seus rivais conseguia competir com a sua impressionante presença visual nem com a sua genuína capacidade off-road. O Evoque não competia apenas em desempenho ou espaço, mas no terreno da emoção e do estilo de vida, um campo no qual se coroou como rei indiscutível.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé de 2011 é muito mais do que um SUV; é uma peça da história do automobilismo. Representa o momento em que o design arrojado e a capacidade todo-o-terreno se fundiram para criar algo completamente novo e desejável. Conduzi-lo é uma experiência que vai além da mecânica; é sentir que se está aos comandos de um veículo que mudou as regras do jogo e que, ainda hoje, continua a ser um objeto de desejo e admiração.