Especificaciones y análisis del Lexus GS
Potência
345CV
Torque
275Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1895kg
Preço
86,000€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 portas
468 L
66 L
254 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus GS 450h F SPORT · 345 CV (2012)
Descrição geral
O Lexus GS 450h F SPORT de 2012 é um sedã de luxo que combina elegância com desempenho híbrido excepcional. Com um preço de 86.000 euros, este veículo posiciona-se como uma opção sofisticada para quem procura uma experiência de condução premium e eficiente. O seu design distinto e a sua tecnologia avançada tornam-no uma referência no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do GS 450h F SPORT, a sensação é de controlo absoluto e suavidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, graças aos seus 345 CV de potência combinada, é impressionante e entregue de forma linear e refinada. A direção elétrica oferece uma resposta precisa, enquanto a suspensão multibraços em ambos os eixos garante um conforto de marcha excecional, absorvendo as irregularidades do terreno com mestria. Apesar do seu peso de quase 1.900 kg, o carro sente-se ágil e estável, convidando a desfrutar de cada trajeto. A velocidade máxima de 250 km/h sublinha a sua capacidade prestacional, sempre com uma insonorização notável que isola os ocupantes do ruído exterior.
Design e estética
O design do Lexus GS 450h F SPORT é uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas e a sua grelha frontal distintiva conferem-lhe uma presença imponente e desportiva. As jantes de 19 polegadas, com pneus 235/40 R19 à frente e 265/35 R19 atrás, realçam o seu caráter dinâmico. Com um comprimento de 4.850 mm, uma largura de 1.840 mm e uma altura de 1.455 mm, as suas proporções são equilibradas e elegantes. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, oferece um ambiente de luxo e conforto, com materiais de alta qualidade e uma bagageira de 468 litros que, embora não seja a maior, é suficiente para o uso diário e viagens.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida é o coração do GS 450h F SPORT. Combina um motor a gasolina V6 de 3.456 cc com um motor elétrico, oferecendo uma potência total de 345 CV. A bateria de níquel-hidreto metálico, localizada na parte traseira, tem uma capacidade de 1,9 kWh e uma voltagem de 650 V. A transmissão automática de múltiplas velocidades, sem embraiagem, assegura transições suaves e eficientes. Além disso, conta com um sistema de injeção mista direta/indireta e a função Stop/Start, que contribuem para um consumo combinado de 6,2 l/100km e emissões de CO2 de 145 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. Os travões de disco ventilados, de 334 mm à frente e 310 mm atrás, garantem uma travagem potente e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedãs de luxo híbridos, o Lexus GS 450h F SPORT enfrenta rivais difíceis como o Mercedes-Benz Classe E híbrido, o BMW Série 5 híbrido ou o Audi A6 híbrido. No entanto, o Lexus destaca-se pelo seu foco na fiabilidade, na suavidade do seu sistema híbrido e num design que, embora polarizador, não deixa ninguém indiferente. O seu equipamento de série e a qualidade dos seus acabamentos posicionam-no como uma alternativa muito atraente para quem procura algo diferente e exclusivo.
Conclusão
O Lexus GS 450h F SPORT de 2012 é um sedã que apaixona pelo seu equilíbrio entre luxo, desempenho e eficiência. O seu sistema híbrido oferece uma experiência de condução refinada e potente, enquanto o seu design e tecnologia o colocam na vanguarda do seu segmento. É um carro para desfrutar em cada quilómetro, com a tranquilidade que oferece a reconhecida fiabilidade da Lexus. Uma escolha inteligente para quem valoriza a distinção e a sustentabilidade sem renunciar às prestações.