Especificaciones y análisis del Lexus LS
Potência
445CV
Torque
300Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
219g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2345kg
Preço
107,000€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 4 portas
330 L
84 L
327 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus LS 600h Premium · 445 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Lexus LS 600h Premium de 2007 é um sedã de luxo que representava o auge da engenharia japonesa na época. Com um preço de 107.000 euros, este veículo híbrido não só oferecia um desempenho excepcional, mas também um nível de conforto e sofisticação que o colocava entre os melhores de sua classe. Sua combinação de um motor V8 de 4.9 litros e um sistema híbrido o tornava uma proposta única no mercado, prometendo eficiência sem sacrificar a potência.
Experiência de condução
Dirigir o Lexus LS 600h Premium é uma experiência de serenidade e poder. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos é impressionante para um carro de seu tamanho e peso (2345 kg), e a velocidade máxima de 250 km/h fala de sua capacidade. No entanto, o que realmente se destaca é a suavidade de sua transmissão automática e o isolamento acústico da cabine, que o isola do mundo exterior. A suspensão multilink em ambos os eixos garante uma viagem extremamente confortável, absorvendo as irregularidades da estrada com maestria. É um carro que convida a devorar quilômetros sem fadiga, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Design e estética
O design do Lexus LS 600h Premium de 2007 é elegante e atemporal, com linhas que projetam uma imagem de distinção e sobriedade. Seus 5030 mm de comprimento e 1875 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os detalhes cromados e as rodas de 19 polegadas (245/45 R19 98Y) adicionam um toque de sofisticação. Embora não seja um design que busque agressividade, sua estética transmite uma sensação de luxo e qualidade intrínseca, fiel à filosofia da Lexus.
Tecnologia e características
A tecnologia é o coração do LS 600h Premium. Seu sistema híbrido combina um motor a gasolina V8 de 4969 cc com um motor elétrico, oferecendo uma potência combinada de 445 CV. A tração integral (AWD) e a transmissão automática de múltiplas marchas garantem uma entrega de potência suave e eficiente. A direção assistida elétrica e os freios a disco ventilados (357 mm na frente e 335 mm atrás) garantem controle e segurança excepcionais. Além disso, conta com um sistema de injeção mista direta/indireta e admissão variável, o que demonstra a avançada engenharia de seu propulsor. A bateria de níquel-hidreto metálico, embora localizada na parte traseira, não compromete excessivamente o porta-malas de 330 litros.
Concorrência
Em seu lançamento, o Lexus LS 600h Premium enfrentava pesos pesados do segmento de sedãs de luxo como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Embora esses rivais oferecessem motores potentes e um luxo comparável, o Lexus se distinguia por sua avançada tecnologia híbrida, que prometia maior eficiência e menor impacto ambiental, algo que em 2007 era uma proposta bastante inovadora neste segmento.
Conclusão
O Lexus LS 600h Premium de 2007 é uma obra-prima da engenharia e do luxo. Oferece uma combinação inigualável de potência, conforto, tecnologia e eficiência para sua época. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas o envolve em uma experiência de viagem sublime. Sua lendária confiabilidade e seu compromisso com a inovação o tornam uma opção muito atraente para aqueles que buscam o melhor em um sedã de representação.