Lotus Elise · 136 CV (2010-2012)

2011
Gasolina
RWD
Manual 6v
Lotus Elise - Vista 1
Lotus Elise - Vista 2
Lotus Elise - Vista 3
Lotus Elise - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lotus Elise

Potência

136CV

Torque

160Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Máx.

204km/h

Peso

951kg

Preço

42,548

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

112 L

Tanque

40 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas112 L

Análise detalhada do Lotus Elise · 136 CV (2010-2012)

Descrição geral

O Lotus Elise de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Num mundo automóvel que se inclina para o conforto e a complexidade, o Elise emerge como um bastião da pureza, uma máquina concebida com um único propósito: conectar o condutor ao asfalto da forma mais visceral e emocionante possível.

Experiência de condução

Assumir o volante do Elise é redescobrir a essência da condução. Com apenas 951 kg de peso e 136 cv, cada cavalo de potência é sentido como uma explosão de energia. A direção não assistida transmite cada textura da estrada diretamente para as suas mãos, a caixa manual de 6 velocidades é um deleite mecânico e o som do motor central traseiro, logo atrás da sua cabeça, é a banda sonora de uma experiência inesquecível. Você não o conduz, você o sente.

Design e estética

O seu design é uma ode à funcionalidade e à leveza. Cada linha da sua carroçaria compacta e extremamente baixa foi pensada para cortar o vento com a máxima eficiência. Por dentro, a filosofia é a mesma: minimalismo absoluto. Não há distrações, apenas os controlos essenciais, um volante e dois bancos que o abraçam, lembrando-o de que está num desportivo puro-sangue, não num meio de transporte.

Tecnologia e características

A verdadeira tecnologia do Elise não reside em ecrãs táteis ou assistências eletrónicas, mas na sua brilhante engenharia. O seu chassis de alumínio extrudido e colado é uma obra de arte em rigidez e baixo peso. A suspensão de duplo triângulo em ambos os eixos, típica de carros de competição, e um motor Toyota de 1.6 litros, fiável e enérgico, formam um conjunto tecnológico focado exclusivamente no desempenho dinâmico.

Concorrência

Na sua busca pela pureza, o Elise tem poucos rivais diretos. Enquanto um Mazda MX-5 oferece diversão a um custo menor e um Porsche Boxster proporciona mais conforto e potência, nenhum consegue replicar a conexão crua e a agilidade extrema do Lotus. É uma categoria em si mesmo, um carro para puristas que valorizam a leveza e a manobrabilidade acima de tudo.

Conclusão

O Lotus Elise é uma experiência automobilística em vias de extinção. É um carro exigente, que renuncia ao luxo e à praticidade em favor das sensações. Comprar um Elise é uma decisão do coração, um investimento em adrenalina e sorrisos por quilómetro. É um clássico moderno que o recompensa com uma das experiências de condução mais puras e gratificantes que existem.