Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Potência
222CV
Torque
250Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
-kg
Preço
52,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
- L
40 L
163 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Elise Sport 220 · 222 CV (2015-2022)
Descrição geral
O Lotus Elise Sport 220 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Representa a essência mais pura da condução desportiva, um veículo nascido na era moderna, mas com a alma de um clássico intemporal, projetado para conectar o condutor ao asfalto de uma forma visceral e inesquecível.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência sensorial avassaladora. O rugido do motor 1.8 sobrealimentado de 222 CV logo atrás da sua cabeça, o toque mecânico e preciso da sua caixa manual de seis velocidades e a ausência de filtros fazem com que sinta cada textura da estrada. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos cola-o ao assento, enquanto o seu chassis de alumínio e o seu peso pluma transmitem uma agilidade e uma conexão que muito poucos carros conseguem igualar. É pura adrenalina.
Design e estética
O seu design é uma consequência direta do seu propósito: a máxima eficiência. Com uma altura de apenas 1.117 mm, a sua silhueta é baixa, larga e agressiva, quase como um kart com carroçaria. Não há adornos supérfluos, cada linha e cada entrada de ar tem uma função aerodinâmica. O interior é igualmente espartano, despojado de luxos para se concentrar na única coisa que importa: a experiência de condução. É a beleza da simplicidade funcional.
Tecnologia e características
A tecnologia do Elise não se encontra em ecrãs táteis nem em assistentes de condução. A sua verdadeira inovação reside na engenharia do seu chassis de alumínio colado e extrudido, uma obra de arte que garante uma rigidez excecional com um peso mínimo. O motor com compressor e a suspensão de duplo triângulo são a tecnologia que importa aqui, focada no desempenho dinâmico e não no conforto ou entretenimento. É uma máquina analógica num mundo digital.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Elise é complicado devido ao seu radicalismo. Carros como o Porsche 718 Cayman ou o Alpine A110 oferecem uma abordagem mais equilibrada entre desempenho e uso diário. No entanto, nenhum deles se atreve a oferecer a crueza e a conexão pura do Lotus. É um carro que compete numa liga própria, a dos desportivos intransigentes para verdadeiros entusiastas.
Conclusão
O Lotus Elise Sport 220 é mais do que um carro; é uma emoção sobre rodas, um antídoto contra a apatia automobilística. Não é um veículo para o dia a dia, é uma máquina para escapar, para sentir e para lembrar porque amamos conduzir. É uma compra puramente passional que recompensa o seu dono com uma das experiências de condução mais autênticas e gratificantes que o dinheiro pode comprar.