Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Potência
246CV
Torque
250Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
248km/h
Peso
-kg
Preço
69,701€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
- L
40 L
181 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Elise Cup 250 · 246 CV (2016-2017)
Descrição geral
O Lotus Elise Cup 250 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Representa a quintessência da condução desportiva, um veículo nascido da filosofia 'menos é mais' que definiu a Lotus durante décadas. Com 246 cavalos de pura emoção e um peso pluma, este Elise foi concebido para devorar curvas e transmitir sensações puras, um antídoto radical contra a assepsia do automobilismo moderno.
Experiência de condução
Assumir o volante do Elise Cup 250 é uma experiência visceral que o reconecta com o asfalto. Sente-se cada imperfeição da estrada através de uma direção não assistida, direta como um pensamento. O uivo do supercompressor logo atrás da sua cabeça ao passar das 3500 rotações é viciante, enquanto a sua mão direita engata as mudanças numa caixa manual de cursos curtos e mecânicos. A aceleração de 4,3 segundos até aos 100 km/h cola-o ao assento, um pontapé brutal que, combinado com a sua agilidade felina, transforma cada viagem numa descarga de adrenalina inesquecível.
Design e estética
O seu design é uma consequência direta da sua função: ser diabolicamente rápido e leve. A sua carroçaria baixa, larga e compacta é esculpida pelo vento, com elementos aerodinâmicos que geram um apoio real. Não há adornos supérfluos. O interior é um santuário minimalista onde o alumínio do chassis fica exposto, lembrando-o constantemente da pureza da sua construção. Entrar e sair requer alguma agilidade, mas uma vez lá dentro, o carro abraça-o, tornando-o parte da máquina.
Tecnologia e características
A tecnologia do Elise Cup 250 não se encontra em ecrãs táteis, mas na sua brilhante engenharia de chassis. O seu coração é um chassis de alumínio extrudido e colado, incrivelmente rígido e leve, uma obra de arte da engenharia. O motor de origem Toyota é potenciado por um supercompressor para entregar uma resposta instantânea, enquanto a suspensão de duplo braço em ambos os eixos, própria de carros de competição, garante um controlo e uma precisão milimétricos. Aqui, a tecnologia está ao serviço exclusivo do desempenho dinâmico.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Elise Cup 250 é uma tarefa quase impossível devido ao seu caráter único. No entanto, por filosofia, poderíamos compará-lo ao Alfa Romeo 4C, que partilha a sua obsessão pela leveza e pelo chassis de carbono. Um Porsche 718 Cayman T também procura oferecer uma experiência de condução pura, embora com uma abordagem mais refinada e utilizável no dia a dia. Talvez o seu concorrente mais espiritual seja um Caterham, outro britânico que leva a ligação homem-máquina ao extremo.
Conclusão
O Lotus Elise Cup 250 é uma joia para puristas, um dos últimos desportivos analógicos num mundo digital. É um carro exigente, barulhento e impraticável, e é precisamente por isso que é tão maravilhoso. Oferece um nível de comunicação e emoção que muito poucos veículos modernos conseguem igualar. Não é um carro para ir do ponto A ao B, é um destino em si mesmo, uma máquina de gerar sorrisos e memórias inesquecíveis em cada curva.