Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potência
405CV
Torque
410Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
220g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
-kg
Preço
112,478€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 3 portas
160 L
- L
298 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Evora 400 2+2 Aut. · 405 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Lotus Evora 400 é a personificação do espírito desportivo britânico na sua forma mais pura. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma máquina projetada com um único propósito: conectar o condutor ao asfalto. Com 405 cavalos de potência emanando do seu V6 sobrealimentado, este Evora promete uma experiência visceral que se tornou uma raridade no mundo moderno.
Experiência de condução
Assumir o volante do Evora 400 é uma imersão total na condução. O rugido do motor central-traseiro, logo atrás da sua cabeça, é uma banda sonora viciante que o acompanha em cada aceleração. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, transmite cada textura da estrada diretamente para as suas mãos. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e um chassi que responde instantaneamente, cada curva torna-se uma oportunidade para sentir o equilíbrio perfeito e a agilidade de um autêntico desportivo puro-sangue.
Design e estética
A sua silhueta baixa, larga e afiada não deixa margem para dúvidas: o Evora 400 nasceu para cortar o vento. Cada linha e cada entrada de ar têm uma função aerodinâmica, criando uma estética exótica e agressiva que vira cabeças à sua passagem. O interior é um cockpit focado no piloto, onde a funcionalidade prevalece sobre o luxo supérfluo. Os materiais são leves e o espaço é na medida certa, lembrando-o constantemente que está num carro de corrida homologado para a rua.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia do Evora 400 não reside em ecrãs táteis, mas na sua brilhante engenharia mecânica. O seu chassi de alumínio extrudido e colado é uma obra-prima em leveza e rigidez. O motor V6 de 3,5 litros com compressor volumétrico oferece uma entrega de potência linear e contundente. A isto somam-se suspensões de duplo braço em ambos os eixos e um sistema de travagem de alto desempenho, uma configuração digna de competição que garante um comportamento dinâmico sublime.
Concorrência
No terreno exclusivo dos desportivos puros, o Evora 400 enfrenta titãs como o Porsche 718 Cayman, que opõe a sua precisão alemã à crueza britânica do Lotus. Também olha de soslaio para o Alfa Romeo 4C pela sua filosofia de leveza extrema, e poderia até ser considerado uma alternativa mais exótica e passional às versões de entrada do Porsche 911, oferecendo uma experiência de condução mais analógica e sem filtros.
Conclusão
O Lotus Evora 400 é uma ode à condução no seu estado mais fundamental. É um carro que exige ser conduzido, que recompensa com sensações puras e uma conexão mecânica que poucos veículos modernos conseguem igualar. Não é a opção mais prática nem a mais confortável, mas para o purista que valoriza a emoção e o caráter acima de tudo, este Lotus é uma joia, uma experiência inesquecível que o lembrará por que ama conduzir.