Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potência
416CV
Torque
410Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
225g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
-kg
Preço
121,947€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
- L
- L
306 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Evora Sport 410 · 416 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Lotus Evora Sport 410 é a personificação da filosofia de Colin Chapman: 'simplifique e depois adicione leveza'. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um desportivo puro e sem filtros, projetado para emocionar. Com 416 cavalos de potência extraídos do seu V6 sobrealimentado e um chassi de alumínio primorosamente afinado, este Evora é uma máquina analógica num mundo digital, criada para o purista que procura a derradeira ligação entre homem e máquina.
Experiência de condução
Conduzir o Evora Sport 410 é uma experiência visceral que bombardeia os sentidos. O uivo do compressor atrás da sua cabeça, o impulso contundente do motor V6 e a precisão cirúrgica da sua direção hidráulica conectam-no diretamente ao asfalto. Cada mudança da caixa manual de seis velocidades é um evento mecânico e gratificante. Não o isola do mundo, mergulha-o nele. A aceleração de 4,2 segundos até aos 100 km/h é apenas o início de uma sinfonia de velocidade e aderência que o faz sentir-se um herói em cada curva.
Design e estética
O seu design é tão dramático quanto funcional. A carroçaria baixa e larga, esculpida pelo vento, grita desempenho de todos os ângulos. Não há elementos supérfluos; cada entrada de ar, cada spoiler, tem a missão de melhorar a aerodinâmica e o arrefecimento. Por dentro, o ambiente é o de um cockpit de competição. O espaço é justo, os materiais são leves e tudo está orientado para o condutor. Não procura o luxo, mas sim a concentração e a eficácia, lembrando-o constantemente do seu propósito.
Tecnologia e características
A tecnologia do Evora Sport 410 não reside em ecrãs táteis, mas na sua brilhante engenharia de chassi. A sua estrutura de alumínio colado e rebitado é uma obra de arte em rigidez e leveza. A suspensão de duplo triângulo em ambos os eixos, os travões de disco ventilados de alto desempenho e um motor Toyota modificado até à exaustão com um compressor são o seu verdadeiro arsenal tecnológico. É a tecnologia ao serviço das sensações, não da distração, mantendo uma pureza que já é difícil de encontrar.
Concorrência
No clube exclusivo dos desportivos puros, o Evora Sport 410 mede-se com titãs que partilham a sua filosofia. O seu rival mais direto é o Porsche 718 Cayman GT4, outro mestre de chassi e motor que oferece uma experiência similarmente viciante. O Alpine A110, embora menos potente, compete em agilidade e leveza extrema. Poderíamos até pensar no Alfa Romeo 4C pelo seu conceito de chassi de carbono e abordagem radical, embora o Lotus jogue numa liga superior em termos de potência e refinamento dinâmico.
Conclusão
O Lotus Evora Sport 410 é uma joia em perigo de extinção, um antídoto contra a assepsia dos desportivos modernos. É um carro exigente, que pede mãos e atenção, mas que devolve cada grama de esforço com uma satisfação imensa. Não é um veículo para o dia a dia, é uma máquina para ocasiões especiais, para a estrada de montanha perfeita ou um dia em pista. É, em essência, a celebração do prazer de conduzir na sua forma mais pura e emocionante.