Especificaciones y análisis del Lotus Exige
Potência
223CV
Torque
215Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1010kg
Preço
56,164€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
112 L
44 L
164 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Exige S · 223 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Lotus Exige S de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Num mundo que se inclina para o conforto e a assistência digital, o Exige S é um bastião da pureza automobilística, uma máquina projetada com um único propósito: entregar a experiência de condução mais visceral e direta possível. É a essência da filosofia de Colin Chapman: 'simplifique e depois adicione leveza'.
Experiência de condução
Assumir o volante do Exige S é uma imersão total na mecânica. Cada vibração do motor central-traseiro de 1.8 litros sobrealimentado é sentida na espinha dorsal. A direção, sem assistência, comunica cada textura do asfalto com uma honestidade brutal. A caixa manual de seis velocidades é precisa e mecânica, exigindo que você faça parte da equação. Com apenas 1010 kg e 223 cv, a aceleração é explosiva, um impulso bruto que te cola ao assento enquanto o uivo do compressor inunda o habitáculo espartano. Não é um carro que se conduz, é um carro com o qual se dialoga em cada curva.
Design e estética
A sua estética é uma consequência direta da sua função. Cada linha, cada entrada de ar, a imponente asa traseira... tudo está otimizado para a aerodinâmica e o arrefecimento. É baixo, largo e agressivo, uma silhueta inconfundível que grita 'pista de corrida'. Por dentro, a austeridade é lei. Não há luxos nem distrações, apenas os controlos essenciais, bancos tipo baquet que te abraçam e um volante que é a tua única ligação com o asfalto. É um design que apaixona pela sua honestidade e pelo seu foco radical no desempenho.
Tecnologia e características
A tecnologia do Exige S não reside em ecrãs táteis, mas na sua brilhante engenharia. O seu chassis de alumínio colado é uma obra de arte em leveza e rigidez. O motor, de origem Toyota para garantir fiabilidade, é transformado pela Lotus com um compressor para entregar uma potência acentuada e emocionante. As suspensões de duplo triângulo em ambos os eixos são uma solução de competição. Aqui, a tecnologia mais avançada é a ausência de filtros: sem direção assistida, com ajudas eletrónicas mínimas, tudo está pensado para que o piloto seja o protagonista.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Exige S é complicado, pois a sua radicalidade o coloca num nicho muito especial. Um Porsche Cayman da época poderia ser uma alternativa, mas pareceria burguês e filtrado em comparação. Talvez um Alfa Romeo 4C, embora mais moderno, partilhe a sua filosofia de chassis de carbono e baixo peso. No entanto, o Exige S joga na sua própria liga, a dos desportivos puros e duros, onde a experiência de condução prevalece sobre qualquer outra consideração, aproximando-se mais da filosofia de um Caterham, mas com um teto sobre a cabeça.
Conclusão
O Lotus Exige S é uma joia para puristas, uma experiência automobilística em perigo de extinção. É um carro exigente, desconfortável para o dia a dia e absolutamente impraticável. Mas tudo isso desaparece no instante em que se entra na primeira curva. É um investimento em emoções, em sorrisos por quilómetro, na sensação de estar verdadeiramente vivo ao volante. Não é um carro para ir do ponto A ao B, é um carro que transforma qualquer trajeto num destino em si mesmo.