Lotus Exige S V6 · 350 CV (2012)

2012
Gasolina
RWD
Manual 6v
Lotus Exige - Vista 1
Lotus Exige - Vista 2
Lotus Exige - Vista 3
Lotus Exige - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lotus Exige

Potência

350CV

Torque

400Nm

Consumo

10.1l/100

Emissões

236g/km

0-100 km/h

4s

Vel. Máx.

274km/h

Peso

1251kg

Preço

75,589

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

- L

Tanque

40 L

Potência

257.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima350 CV / 257.5 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Lotus Exige S V6 · 350 CV (2012)

Descrição geral

O Lotus Exige S V6 de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, a materialização da filosofia de Colin Chapman levada a um novo nível de potência. Com o seu motor V6 sobrealimentado de 350 cavalos, este Exige representa um salto quântico para o modelo, fundindo a lendária agilidade da Lotus com uma força bruta que o deixa sem fôlego.

Experiência de condução

Conduzir este Exige é uma experiência visceral e viciante. O uivo mecânico do compressor logo atrás da sua cabeça, a resposta instantânea do acelerador e uma direção sem filtros que transmite cada textura do asfalto criam uma conexão homem-máquina quase telepática. Cada curva torna-se um desafio prazeroso, e a aceleração brutal de 0 a 100 km/h em 4 segundos cola-o ao assento com uma força que redefine a sua perceção de velocidade.

Design e estética

A sua estética é uma consequência direta da necessidade aerodinâmica. É baixo, ameaçadoramente largo e esculpido pelo vento. A imponente asa traseira e o difusor agressivo não são adornos, são ferramentas para gerar força descendente. Entrar na sua cabine espartana é como aceder a um cockpit, um espaço projetado com um único propósito: a pilotagem pura, sem distrações supérfluas.

Tecnologia e características

A tecnologia do Exige S V6 afasta-se dos ecrãs e assistentes para se concentrar na engenharia de chassis e motor. A sua maior proeza é o chassis de alumínio extrudido e colado, uma obra de arte em leveza e rigidez. O motor, de origem Toyota mas profundamente modificado pela Lotus, e o sistema de Gestão Dinâmica de Performance (DPM) são as únicas concessões à eletrónica moderna, permitindo ao condutor escolher entre diferentes modos de condução para domar a besta.

Concorrência

Na sua época, competia com desportivos que procuravam um equilíbrio semelhante entre desempenho e pureza, como o Porsche Cayman R ou o Alfa Romeo 4C. Enquanto o Porsche oferecia um requinte superior e o Alfa Romeo jogava a carta do design italiano e do chassis de carbono, o Lotus mantinha-se como o mais radical e comunicativo do grupo, a arma de circuito definitiva homologada para a estrada.

Conclusão

O Lotus Exige S V6 é uma ode ao automobilismo analógico, uma máquina criada para emocionar e desafiar o condutor em igual medida. Não é um carro para o dia a dia; é um instrumento de precisão para ser desfrutado em estradas de montanha ou num circuito. É a prova de que a verdadeira emoção ao volante não vem do luxo, mas da pureza, da leveza e de uma conexão não adulterada com a mecânica.