Especificaciones y análisis del Maserati Ghibli
Potência
409CV
Torque
550Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
246g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
284km/h
Peso
1945kg
Preço
98,821€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 portas
500 L
80 L
301 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Maserati Ghibli S Q4 · 409 CV (2013-2016)
Descrição geral
O Maserati Ghibli S Q4 de 2013 é um sedã de luxo que irrompeu no mercado com a promessa de combinar a elegância italiana com um desempenho esportivo. Este modelo, com seu motor a gasolina de 409 CV e tração integral, posicionou-se como uma alternativa emocionante e distintiva no segmento de sedãs premium, buscando capturar a essência da marca do tridente em um formato mais acessível que seus irmãos maiores.
Experiência de condução
Dirigir o Ghibli S Q4 é uma experiência que desperta os sentidos. O motor V6 biturbo de 3.0 litros, desenvolvido em colaboração com a Ferrari, entrega uma potência de 409 CV que se traduz em uma aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos. O som do escapamento é uma sinfonia que evoca a paixão italiana, um rugido que acompanha cada pisada no acelerador. A tração integral Q4 proporciona uma segurança e uma aderência excepcionais, permitindo desfrutar de seu dinamismo mesmo em condições adversas. A direção hidráulica, embora não seja a mais moderna, oferece uma conexão genuína com a estrada, transmitindo sensações puras ao motorista. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, alcança um equilíbrio notável entre conforto e esportividade, absorvendo as irregularidades sem sacrificar a agilidade em curvas. É um carro que convida a ser conduzido, a sentir cada quilômetro com intensidade.
Design e estética
O design do Maserati Ghibli S Q4 é uma declaração de intenções. Suas linhas fluidas e elegantes, com a icônica grade do tridente presidindo a frente, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A silhueta coupé de quatro portas, os para-lamas marcados e as rodas de 18 polegadas (com pneus 235/50 R18 na frente e 275/45 R18 atrás) reforçam seu caráter esportivo. Cada detalhe, desde os faróis afiados até as saídas de escape duplas, é pensado para transmitir dinamismo e exclusividade. É um carro que vira cabeças, que não passa despercebido e que encarna a beleza e a paixão do design italiano.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Ghibli S Q4 de 2013 incorpora um motor V6 de 2979 cc com injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 409 CV e um torque de 550 Nm desde as 1750 rpm. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de torque assegura trocas suaves e rápidas. A tração integral Q4 distribui a potência de maneira inteligente entre os eixos, otimizando a tração em todo momento. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de 360 mm na frente e 350 mm atrás. Embora não disponha das últimas ajudas à condução de modelos mais recentes, seu equipamento se concentra em oferecer uma experiência de condução purista e emocionante.
Concorrência
O Maserati Ghibli S Q4 compete em um segmento muito exigente, enfrentando sedãs de luxo e altas prestações como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 ou o Jaguar XF. Embora seus rivais alemães possam oferecer uma maior carga tecnológica em alguns aspectos, o Ghibli se distingue por sua exclusividade, seu design passional e o caráter inconfundível de seu motor e seu som. É uma opção para aqueles que buscam algo mais que eficiência e tecnologia, que valorizam a emoção e a distinção que só uma marca como a Maserati pode oferecer.
Conclusão
O Maserati Ghibli S Q4 de 2013 é um sedã que encanta por seu design, seu som e suas prestações. É um carro para quem busca uma experiência de condução visceral e um toque de exclusividade italiana. Embora seu consumo combinado de 10,5 l/100km e suas emissões de 246 g/km de CO2 o situem na categoria C da DGT, seu encanto reside na emoção que transmite. É uma máquina que combina luxo e esportividade de uma maneira única, oferecendo uma alternativa passional no segmento dos sedãs premium.