Especificaciones y análisis del Mazda Mazda2
Potência
75CV
Torque
119Nm
Consumo
5l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1030kg
Preço
11,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
250 L
43 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 2 3p Style+ 1.3 75 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Mazda2 de 2011, na sua versão de 3 portas e motor 1.3 de 75 CV, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana. Com um preço de 11.950 euros, este modelo procurava oferecer uma alternativa económica e eficiente no segmento dos utilitários, destacando-se pela sua leveza e um design que, embora discreto, mantinha a essência da marca japonesa. Era um carro pensado para quem valorizava a manobrabilidade e um consumo contido no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda2 1.3 de 75 CV, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade de manuseio. O seu peso leve de 1030 kg e as dimensões compactas (3900 mm de comprimento) tornam-no um carro muito dócil na cidade, onde se move com desenvoltura. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e precisa. No entanto, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos e uma velocidade máxima de 168 km/h, as suas prestações são modestas, o que o torna mais adequado para trajetos urbanos e periurbanos do que para longas viagens por estrada, onde poderia faltar uma maior reserva de potência. O motor a gasolina de 1349 cc, embora não seja um prodígio de força, cumpre a sua função com um consumo combinado de 5 l/100km, o que o torna um companheiro económico.
Design e estética
O design do Mazda2 de 2011, na sua carroçaria de 3 portas, é funcional e sem grandes extravagâncias. As linhas são limpas e fluidas, com uma estética que procura a praticidade sem renunciar a uma certa elegância discreta. As proporções equilibradas conferem-lhe uma imagem compacta e robusta. O interior, embora simples, está bem resolvido, com uma disposição lógica dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade. As imagens da frente, da traseira e do interior mostram um carro que, apesar dos anos, mantém uma aparência fresca e intemporal, longe de modas passageiras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda2 de 2011 mostrava-se como um carro honesto e sem grandes alardes, focado no essencial. O seu motor a gasolina de 1.3 litros e 75 CV, com injeção indireta, priorizava a eficiência e a fiabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção disponível, oferecendo um manuseio direto e simples. Quanto à segurança, contava com os elementos básicos da época. Não incorporava sistemas avançados de assistência à condução, mas a sua leveza e a suspensão bem ajustada (McPherson à frente e eixo de torção atrás) contribuíam para um comportamento dinâmico seguro e previsível. Os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros cumpriam a sua função de forma adequada.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Mazda2 de 2011 enfrentava duros rivais como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o Volkswagen Polo ou o Toyota Yaris. Face a eles, o Mazda2 destacava-se pela sua leveza e o seu foco na eficiência e agilidade urbana. Embora talvez não oferecesse a mesma variedade de motores ou o nível de equipamento tecnológico de alguns dos seus concorrentes mais premium, a sua relação qualidade-preço e a sua reputação de fiabilidade tornavam-no uma opção atraente para quem procurava um carro prático e económico para o dia a dia.
Conclusão
O Mazda2 3p Style+ 1.3 75 CV de 2011 é um carro que, apesar da sua simplicidade, deixa uma impressão positiva. É um utilitário honesto, concebido para cumprir as necessidades de mobilidade urbana de forma eficiente e sem complicações. A sua agilidade, baixo consumo e facilidade de manuseio são os seus principais trunfos. Embora as suas prestações não sejam as mais emocionantes, a sua fiabilidade e o bom trabalho da Mazda na construção de veículos tornam-no uma opção sensata para aqueles que procuram um companheiro de viagem prático e económico. É um carro que, sem grandes pretensões, cumpre com folga o seu cometido.