Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
150CV
Torque
360Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1465kg
Preço
21,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 5p Luxury 2.2 CRTD 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mazda3 de 2009, na sua versão 5 portas Luxury com motor 2.2 CRTD de 150 CV, apresenta-se como uma opção atraente e equilibrada dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 21.150 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma combinação de design distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e um equipamento completo que o fazia destacar na sua categoria. O seu foco na experiência de condução e na qualidade de construção tornavam-no uma proposta interessante para aqueles que procuravam algo para além do convencional.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda3 2.2 CRTD de 150 CV, a sensação é de agilidade e controlo. O motor diesel, com os seus 150 CV e um binário de 360 Nm às 1800 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A direção hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, e a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo. Os travões de disco ventilados de 300 mm à frente e 280 mm atrás asseguram uma travagem eficaz. É um carro que convida a desfrutar da condução, com um toque desportivo mas sem sacrificar o conforto no dia a dia.
Design e estética
O design do Mazda3 de 2009 é um dos seus pontos fortes, com linhas fluidas e uma estética que se desmarcava dos seus concorrentes. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4460 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1470 mm de altura, projeta uma imagem dinâmica e moderna. Os detalhes como as jantes de 17 polegadas (205/50 R17) e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade própria. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e uma disposição dos comandos intuitiva. Embora a bagageira de 340 litros não seja a maior da sua classe, é suficiente para o uso diário e escapadelas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda3 2.2 CRTD de 2009 incorporava soluções interessantes para a sua época. O motor diesel de 2.184 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor. Embora carecesse de sistemas como o Stop&Start, o seu consumo combinado de 5,4 l/100km e emissões de CO2 de 144 g/km colocavam-no numa boa posição. Quanto à segurança e conforto, o acabamento Luxury oferecia um equipamento completo, embora os detalhes específicos não sejam detalhados nos dados fornecidos.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Mazda3 2.2 CRTD de 150 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Face a eles, o Mazda3 destacava-se pelo seu design mais atrevido, o seu tato de condução mais desportivo e a fiabilidade mecânica que sempre caracterizou a marca japonesa. Embora alguns rivais pudessem oferecer maior espaço interior ou uma bagageira maior, o Mazda3 posicionava-se como uma alternativa com caráter e uma proposta de valor diferente.
Conclusão
O Mazda3 5p Luxury 2.2 CRTD de 150 CV de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no um compacto muito completo. É um veículo que oferece uma experiência de condução gratificante e uma qualidade de construção que augura uma boa durabilidade. Para aqueles que procuram um compacto com personalidade e um toque desportivo, o Mazda3 desta geração é uma escolha a considerar.