Mazda 3 5p 2.0 DISI Sportive 150 CV i-Stop (2011-2012)

2012
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Potência

150CV

Torque

191Nm

Consumo

6.7l/100

Emissões

157g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1355kg

Preço

23,800

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

340 L

Tanque

55 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo191 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas340 L

Análise detalhada do Mazda 3 5p 2.0 DISI Sportive 150 CV i-Stop (2011-2012)

Descrição geral

O Mazda3 5p 2.0 DISI Sportive de 2012 é uma proposta que combina a paixão pela condução com a eficiência. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 150 CV e caixa manual de 6 velocidades, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e uma resposta ágil na estrada. O seu design distintivo e o seu equipamento posicionam-no como um veículo a considerar no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante, o Mazda3 5p 2.0 DISI Sportive oferece sensações gratificantes. A direção eletro-hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, permitindo ao condutor sentir cada curva. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e firmeza, o que se traduz num comportamento dinâmico e previsível. O motor de 150 CV, com a sua injeção direta e admissão variável, entrega a potência de forma linear e progressiva, convidando a explorar cada mudança. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h, embora não sejam números de cortar a respiração, são mais do que suficientes para desfrutar de uma condução ágil e segura. O sistema i-Stop contribui para uma maior eficiência em ambientes urbanos, tornando as paragens e arranques mais suaves e económicos.

Design e estética

O design do Mazda3 de 2012 é inconfundivelmente Mazda, com linhas fluidas e uma silhueta desportiva que não passa despercebida. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4460 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1470 mm de altura, confere-lhe uma presença robusta e dinâmica. Detalhes como as jantes de 17 polegadas e os pneus 205/50 R17 reforçam o seu caráter desportivo. No interior, o habitáculo está bem resolvido, com uma ergonomia cuidada e materiais de qualidade que transmitem uma sensação de solidez e bom acabamento. A bagageira de 340 litros, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda3 5p 2.0 DISI Sportive incorpora soluções que visam otimizar a experiência de condução e a eficiência. O motor 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) é um claro exemplo da aposta da Mazda pela tecnologia de injeção direta para melhorar o desempenho e reduzir o consumo. O sistema i-Stop, de paragem e arranque automático do motor, é uma característica destacada que contribui para a eficiência na cidade, reduzindo as emissões e o gasto de combustível. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos em modelos atuais, para a sua época, oferecia um equipamento completo e funcional, centrado na mecânica e na dinâmica de condução.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Mazda3 5p 2.0 DISI Sportive enfrentava rivais da estatura do Volkswagen Golf, do Ford Focus, do Opel Astra ou do Honda Civic. Face a eles, o Mazda3 destacava-se pela sua abordagem mais emocional na condução, o seu design distintivo e a fiabilidade mecânica que sempre caracterizou a marca japonesa. Embora alguns rivais pudessem oferecer maior espaço interior ou uma gama de motores mais ampla, o Mazda3 posicionava-se como uma alternativa atraente para aqueles que valorizavam a desportividade e uma experiência de condução mais pura.

Conclusão

O Mazda3 5p 2.0 DISI Sportive de 2012 é um carro que apaixona pelo seu equilíbrio. Não é o mais potente, nem o mais espaçoso, nem o mais tecnológico do seu segmento, mas oferece uma combinação muito acertada de design, sensações ao volante e eficiência. O seu motor de 150 CV, juntamente com uma afinação do chassis que convida a desfrutar da estrada, tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um compacto com caráter e uma fiabilidade comprovada. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo e a sua capacidade de arrancar um sorriso em cada trajeto.