Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
105CV
Torque
145Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1260kg
Preço
19,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
430 L
55 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán 1.6 Style 105 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Mazda3 SportSedan 1.6 Style de 2012 é um sedã que, apesar dos anos, mantém um charme especial. Com seu motor a gasolina de 105 CV e uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, oferece uma proposta equilibrada para quem busca um carro confiável e com um toque distintivo. Seu preço de 19.350 € na época o posicionava como uma opção interessante no segmento dos sedãs compactos.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda3 SportSedan, a sensação é de controle e agilidade. O motor de 1.6 litros, embora não seja um esbanjamento de potência, responde com suficiente brio para o dia a dia e permite uma condução fluida. A direção eletro-hidráulica oferece um bom feedback, e a suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma resposta previsível e um tato de condução que evoca a filosofia da Mazda.
Design e estética
O design do Mazda3 SportSedan de 2012 é elegante e atemporal. Suas linhas fluidas e sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Os faróis afiados e a grade característica da Mazda lhe dão uma personalidade própria. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. É um design que não busca extravagâncias, mas uma beleza funcional e duradoura.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Mazda3 SportSedan de 2012, em sua versão Style, oferecia o essencial para a época. Contava com injeção indireta e admissão variável em seu motor, o que contribuía para uma eficiência razoável para seu segmento. A direção assistida eletro-hidráulica era um ponto a favor em termos de tato. Embora não incorporasse as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, cumpria com as expectativas de seu tempo, priorizando a mecânica e a experiência de condução.
Concorrência
Na sua época, o Mazda3 SportSedan competia com modelos como o Ford Focus Sedã, o Opel Astra Sedã, o Renault Fluence ou o Toyota Corolla Sedã. Diante deles, o Mazda3 se destacava por seu design mais emocional, seu tato de condução mais esportivo e uma confiabilidade mecânica que sempre foi um selo da marca japonesa. Embora alguns rivais pudessem oferecer mais espaço interior ou um equipamento tecnológico mais abundante, o Mazda3 se posicionava como uma alternativa para quem valorizava a qualidade de construção e o prazer de dirigir.
Conclusão
O Mazda3 SportSedan 1.6 Style de 2012 é um carro que, mesmo hoje, pode ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio entre desempenho, consumo e um design que não sai de moda. É um veículo confiável, com um comportamento dinâmico agradável e uma qualidade de construção que garante uma longa vida útil. Para aqueles que buscam um sedã compacto com caráter e sem grandes pretensões de luxo, o Mazda3 continua sendo uma escolha acertada.