Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potência
116CV
Torque
165Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1470kg
Preço
20,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
426 L
60 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 5 Pulse 1.8 115 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Mazda5 de 2011, na sua versão Pulse 1.8 de 115 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um preço de 20.900 euros no seu lançamento, este veículo de 7 lugares e motor a gasolina de 1.8 litros e 116 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura espaço e versatilidade sem renunciar a uma experiência de condução agradável. O seu design, embora sóbrio, esconde soluções práticas que o fazem destacar no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda5, a sensação é de equilíbrio. O motor a gasolina de 116 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para o uso diário e as viagens familiares, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos e uma velocidade máxima de 182 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e contribui para uma condução fluida. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção eletro-hidráulica, embora não seja das mais diretas, cumpre a sua função com suavidade. Em geral, o Mazda5 transmite uma sensação de segurança e conforto, ideal para longas viagens com a família.
Design e estética
O design exterior do Mazda5 de 2011 é funcional e discreto, com linhas que procuram a eficiência aerodinâmica e a maximização do espaço interior. Os seus 4585 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1615 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As portas deslizantes traseiras são um acerto em termos de praticidade, facilitando o acesso aos lugares traseiros em espaços reduzidos. O interior, com capacidade para 7 ocupantes, está desenhado para ser versátil, com bancos que podem ser configurados de diversas maneiras para se adaptar às necessidades de carga ou passageiros. A bagageira, com 426 litros de capacidade, é generosa para o tamanho do veículo. Embora não seja um carro que se destaque por um design inovador, a sua estética é intemporal e orientada para a funcionalidade familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda5 Pulse 1.8 de 2011 oferece o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1.8 litros e 116 CV conta com injeção indireta e uma relação de compressão de 10.8, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é um elemento chave para otimizar o consumo e a resposta do motor. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica facilita as manobras. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia está focada na fiabilidade e na funcionalidade básica que se espera de um monovolume familiar da sua geração.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes, o Mazda5 Pulse 1.8 de 115 CV enfrentava rivais como o Renault Grand Scénic, o Citroën Grand C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Mazda5 destacava-se pelas suas portas deslizantes, uma característica muito valorizada pelas famílias, e por um tato de condução que, sem ser desportivo, oferecia um ponto mais de agilidade que alguns dos seus concorrentes. O seu motor a gasolina, embora não o mais potente, era uma opção equilibrada face às ofertas diesel predominantes no mercado. O seu preço de 20.900 euros situava-o numa posição competitiva, oferecendo um bom equilíbrio entre equipamento, espaço e prestações.
Conclusão
O Mazda5 Pulse 1.8 de 115 CV de 2011 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito familiar. Oferece um espaço interior generoso e versátil, com a comodidade adicional das portas deslizantes. O seu motor a gasolina, embora modesto em potência, é suficiente para o dia a dia e as viagens, com um consumo combinado de 7,2 l/100km. A experiência de condução é agradável e segura, sem grandes alardes mas com a solidez que se espera de um Mazda. É uma opção sensata e prática para famílias que procuram um veículo fiável e funcional, com um design que prioriza a utilidade sobre a ostentação. Em suma, um companheiro de viagem honesto e capaz.