Mazda 5 Luxury 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2012-2013)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda5 - Vista 1
Mazda Mazda5 - Vista 2
Mazda Mazda5 - Vista 3
Mazda Mazda5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5

Potência

151CV

Torque

191Nm

Consumo

6.9l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1485kg

Preço

24,200

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

426 L

Tanque

60 L

Potência

111 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima151 CV / 111 kW
Torque máximo191 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas426 L

Análise detalhada do Mazda 5 Luxury 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2012-2013)

Descrição geral

O Mazda5 de 2011, na sua versão Luxury 2.0 DISI de 150 CV com i-Stop, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um preço de 24.200 euros na altura, este veículo de 7 lugares e 5 portas posiciona-se como uma opção interessante para quem necessita de espaço e versatilidade sem renunciar a uma experiência de condução agradável. O seu motor a gasolina de 151 CV e a sua transmissão manual de 6 velocidades prometem um equilíbrio entre desempenho e eficiência, apoiado pela tecnologia i-Stop da Mazda.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda5, a sensação é de um carro ágil para o seu segmento. O motor a gasolina de 151 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiente brio para o uso diário e as viagens familiares. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h são números respeitáveis. A direção eletro-hidráulica oferece uma boa conexão com a estrada, e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um bom compromisso entre conforto e estabilidade. O sistema i-Stop, que para e arranca o motor nas paragens, contribui para uma condução mais eficiente na cidade, embora o seu funcionamento possa ser algo percetível no início. Em geral, transmite uma sensação de solidez e controlo, convidando a desfrutar de cada trajeto.

Design e estética

O design do Mazda5 de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas, afastando-se da imagem mais quadrada e funcional de outros monovolumes. Os seus 4585 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1615 mm de altura conferem-lhe uma presença equilibrada. As portas deslizantes traseiras são um elemento distintivo e muito prático, facilitando o acesso aos lugares traseiros em espaços reduzidos. Os pneus 205/50 R17 em jantes de 6,5 x 17 polegadas conferem-lhe uma pisada firme e um aspeto moderno. O interior, com capacidade para 7 ocupantes, foi concebido para maximizar o espaço e a modularidade, com uma bagageira de 426 litros que pode ser ampliada rebatendo os bancos. A estética geral é atraente e funcional, pensada para a vida familiar.

Tecnologia e características

Este Mazda5 incorpora tecnologia orientada para a eficiência e segurança. O motor 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) a gasolina com injeção direta e admissão variável otimiza a combustão para um melhor desempenho e consumo. O sistema i-Stop, uma das características distintivas da Mazda, contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 ao desligar o motor nas paragens. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não seja um carro de última geração em termos de infoentretenimento, a sua tecnologia foca-se no essencial para uma condução eficiente e segura.

Concorrência

No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Mazda5 enfrentava rivais de peso como o Renault Grand Scénic, o Citroën Grand C4 Picasso, o Ford Grand C-Max ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Mazda5 destacava-se pelo seu design mais dinâmico, as suas portas deslizantes traseiras e a tecnologia i-Stop, que lhe conferia uma vantagem em eficiência. Embora alguns rivais pudessem oferecer interiores mais luxuosos ou uma maior variedade de motores, o Mazda5 posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom comportamento dinâmico e uma fiabilidade reconhecida.

Conclusão

O Mazda5 Luxury 2.0 DISI de 150 CV i-Stop de 2011 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, versatilidade e um toque de dinamismo. O seu design atraente, as suas práticas portas deslizantes e o seu motor eficiente tornam-no uma opção muito recomendável. Embora o seu preço de 24.200 euros o situasse na média do seu segmento, a qualidade de construção e a fiabilidade da Mazda justificavam o investimento. É um carro que convida a viajar com conforto e segurança, oferecendo uma experiência de condução satisfatória para o dia a dia e as escapadelas familiares.