Mazda 5 Luxury 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2010-2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda5 - Vista 1
Mazda Mazda5 - Vista 2
Mazda Mazda5 - Vista 3
Mazda Mazda5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5

Potência

151CV

Torque

191Nm

Consumo

6.9l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1485kg

Preço

21,600

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

426 L

Tanque

60 L

Potência

111 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima151 CV / 111 kW
Torque máximo191 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas426 L

Análise detalhada do Mazda 5 Luxury 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2010-2012)

Descrição geral

O Mazda5 de 2011, na sua versão Luxury 2.0 DISI i-Stop de 150 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um motor a gasolina de 151 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este veículo promete uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e as viagens em família. O seu design exterior, embora discreto, esconde um interior versátil e bem pensado para acomodar até sete ocupantes, fazendo de cada viagem uma oportunidade para desfrutar do caminho.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda5, a sensação é de controlo e agilidade, algo pouco comum no seu segmento. O motor 2.0 DISI de 151 CV responde com vivacidade, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h, números mais do que adequados para um uso familiar. A direção eletro-hidráulica proporciona um bom feedback, e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. O sistema i-Stop contribui para uma condução mais eficiente em cidade, reduzindo o consumo e as emissões. No geral, o Mazda5 transmite uma sensação de solidez e confiança, convidando a desfrutar de cada quilómetro.

Design e estética

O design do Mazda5 de 2011 é funcional e elegante, com linhas que fluem suavemente da frente para a traseira. Embora não seja um veículo que procure chamar a atenção pela sua extravagância, a sua estética é agradável e intemporal. As portas deslizantes traseiras são um acerto em termos de praticidade, facilitando o acesso aos lugares traseiros em espaços reduzidos. No interior, a disposição dos sete lugares é engenhosa, permitindo múltiplas configurações para se adaptar às necessidades de carga ou passageiros. Os materiais e acabamentos, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de durabilidade e bom ajuste, criando um ambiente acolhedor e funcional para toda a família.

Tecnologia e características

O Mazda5 Luxury 2.0 DISI i-Stop de 2011 incorpora tecnologia pensada para melhorar a eficiência e o conforto. O motor 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) com injeção direta e admissão variável otimiza a combustão para oferecer um bom desempenho com um consumo combinado de 6,9 l/100km. O sistema i-Stop, de paragem e arranque automático do motor, é uma característica destacada que contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 em ambientes urbanos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de uma direção assistida eletro-hidráulica que melhora a manobrabilidade. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade de modelos mais recentes, o seu equipamento tecnológico é adequado para a época e cumpre com as expectativas de um veículo familiar.

Concorrência

No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Mazda5 enfrentava rivais de peso como o Renault Grand Scénic, o Citroën Grand C4 Picasso, o Ford Grand C-MAX e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em espaço interior, equipamento tecnológico ou eficiência. O Mazda5 distinguia-se pelo seu tato de condução mais dinâmico e o seu sistema de portas deslizantes, que proporcionava um extra de praticidade. O seu motor a gasolina de 151 CV colocava-o numa posição intermédia em termos de potência, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo face aos seus concorrentes diretos.

Conclusão

O Mazda5 Luxury 2.0 DISI i-Stop de 2011 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura um veículo prático, versátil e com um toque de dinamismo. O seu design funcional, o seu interior adaptável para sete ocupantes e o seu motor eficiente tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Embora não seja o mais luxuoso nem o mais tecnológico do seu segmento, a sua fiabilidade e o seu bom comportamento em estrada fazem dele um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e as escapadelas familiares. É um carro que convida a desfrutar da condução sem renunciar ao conforto e ao espaço.