Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
185CV
Torque
400Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1560kg
Preço
33,670€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
510 L
64 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 5p Sportive 2.2 DE 185 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Mazda 6 de 2008, na sua versão Sportive 2.2 DE de 185 CV, apresenta-se como uma berlina de cinco portas que combina elegância e um espírito dinâmico. Com um motor diesel potente e uma estética cuidada, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução gratificante e um conforto notável para os seus ocupantes, posicionando-se como uma opção atraente no segmento das berlinas médias.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda 6 de 2008 com o motor 2.2 DE de 185 CV oferece uma resposta enérgica e uma sensação de controlo muito agradável. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um equilíbrio entre desportividade e conforto. O motor diesel empurra com contundência desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em estrada, prazerosa. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução satisfatória. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com uma agilidade surpreendente para o seu tamanho.
Design e estética
O design do Mazda 6 de 2008 é um dos seus grandes trunfos. As suas linhas fluidas e atléticas conferem-lhe uma presença elegante e desportiva ao mesmo tempo. A carroçaria de cinco portas, com a sua silhueta tipo coupé, confere-lhe um ar distintivo e moderno. Os faróis afilados e a grelha frontal característica da Mazda dão-lhe um olhar decidido. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado que transmite uma sensação de solidez e bom gosto. Os detalhes cromados e a iluminação ambiente contribuem para criar um ambiente acolhedor e sofisticado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda 6 de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, o colocavam à altura dos seus concorrentes. Destacava-se pelo seu motor diesel 2.2 DE com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que oferecia uma excelente combinação de potência e eficiência. Contava com um sistema de travagem eficaz, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada. No interior, oferecia um sistema de som de qualidade, climatizador automático e, nas versões mais equipadas, elementos como o controlo de cruzeiro e sensores de estacionamento. Embora não dispusesse das últimas inovações de conectividade atuais, a sua tecnologia estava orientada para melhorar a experiência de condução e o conforto a bordo.
Concorrência
O Mazda 6 de 2008 enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas médias, como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Honda Accord. Face a eles, o Mazda 6 destacava-se pelo seu design mais emocional e desportivo, o seu tato de condução mais dinâmico e a fiabilidade mecânica que sempre caracterizou a marca japonesa. Oferecia uma alternativa fresca e atraente para aqueles que procuravam algo diferente das opções mais tradicionais do mercado europeu.
Conclusão
O Mazda 6 de 2008, na sua versão Sportive 2.2 DE de 185 CV, é uma berlina que deixou uma marca importante pelo seu equilíbrio entre design, prestações e sensações ao volante. É um carro que apaixona pela sua estética, convence pelo seu motor potente e eficiente, e satisfaz pelo seu comportamento dinâmico. Embora o tempo tenha passado, continua a ser um modelo que evoca uma condução prazerosa e um estilo inconfundível, representando fielmente a filosofia da Mazda de oferecer veículos que emocionam.