Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
185CV
Torque
400Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1560kg
Preço
33,670€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
510 L
64 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 5p Luxury 2.2 DE 185 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Mazda6 de 2008, na sua versão 5 portas Luxury com motor 2.2 DE de 185 CV, apresenta-se como uma berlina que procura combinar a elegância com um espírito dinâmico. Com um preço de 33.670 €, este modelo posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro familiar com um toque desportivo e uma mecânica diesel potente e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda6 2.2 DE 185 CV oferece uma experiência de condução gratificante. O seu motor diesel, com 185 CV e um binário de 400 Nm, empurra com força desde baixas rotações, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 218 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um manuseamento ágil. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção, de cremalheira, é direta e comunicativa, o que convida a desfrutar de cada curva. Apesar do seu tamanho, o Mazda6 sente-se ágil e previsível, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 5,6 l/100km é notável para a sua potência, o que o torna um companheiro ideal para viagens longas.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2008 é um dos seus grandes trunfos. Com uma carroçaria de 5 portas, as suas linhas fluidas e desportivas conferem-lhe uma presença elegante e moderna. As suas dimensões, com 4735 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1440 mm de altura, conferem-lhe uma silhueta estilizada e proporcionada. Os detalhes como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/45 R18 realçam o seu caráter dinâmico. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de qualidade e ergonomia característica da Mazda, oferecendo um habitáculo espaçoso e bem acabado. A capacidade da bagageira de 510 litros é generosa, o que o torna muito prático para o dia a dia e para escapadelas familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 2.2 DE 185 CV incorpora um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que garante uma entrega de potência eficiente e um bom desempenho. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou ajudas à condução, em 2008, a Mazda já oferecia um equipamento completo nas suas versões Luxury. A suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco ventilados dianteiros (299 mm) e traseiros (280 mm) asseguram um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. A direção de cremalheira contribui para uma experiência de condução mais pura e conectada com a estrada.
Concorrência
No segmento das berlinas diesel da sua época, o Mazda6 2.2 DE 185 CV enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Honda Accord. Face a eles, o Mazda6 destacava-se pelo seu design mais emocional, o seu tato de condução desportivo e a fiabilidade mecânica que sempre caracterizou a marca japonesa. O seu motor diesel de 185 CV oferecia uma potência competitiva e um consumo ajustado, o que o convertia numa alternativa muito interessante para aqueles que procuravam algo diferente das opções mais tradicionais do mercado europeu.
Conclusão
O Mazda6 5p Luxury 2.2 DE 185 CV de 2008 é uma berlina que combina com acerto um design atraente, um motor diesel potente e eficiente, e um comportamento dinâmico que convida a desfrutar da estrada. O seu equilíbrio entre desportividade e conforto, juntamente com uma boa habitabilidade e capacidade de bagageira, tornam-no uma opção muito recomendável para quem procura um carro familiar com um toque distintivo e uma experiência de condução gratificante. Um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca no seu segmento.