Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potência
145CV
Torque
168Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1080kg
Preço
24,950€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
2 / 2 portas
144 L
50 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda MX-5 Touring 1.8 16V Aut. · 145 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Mazda MX-5 de 2001, na sua versão Touring 1.8 16V Automático, é um roadster que encarna a essência pura do prazer de conduzir. Com um preço de 24.950 €, este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro divertido e com caráter, sem pretensões de luxo excessivo, mas com uma qualidade de construção sólida e um design intemporal que continua a cativar olhares.
Experiência de condução
Conduzir o MX-5 é uma experiência que vai além do simples deslocamento. O seu motor a gasolina de 1.8 litros e 145 CV, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades, oferece uma resposta ágil e um som inebriante que convida a exprimir cada curva. A tração traseira e o seu baixo peso de 1080 kg garantem uma agilidade excecional e uma ligação direta com a estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, embora não sejam números de superdesportivo, são mais do que suficientes para desfrutar de uma condução emocionante e divertida, especialmente com o vento na cara. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, asseguram um comportamento dinâmico e seguro.
Design e estética
O design do Mazda MX-5 de 2001 é um clássico instantâneo. As suas linhas fluidas e compactas, com uma silhueta baixa e larga, evocam a desportividade dos roadsters britânicos de outrora, mas com um toque japonês de fiabilidade e precisão. Os faróis dianteiros, embora não sejam escamoteáveis como em gerações anteriores, mantêm uma expressão amigável e característica. O interior, embora simples, está desenhado para o condutor, com uma ergonomia impecável e materiais de boa qualidade que resistem bem ao passar do tempo. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser esteticamente atraente e reconhecível instantaneamente.
Tecnologia e características
Em 2001, a tecnologia do MX-5 centrava-se na mecânica e na experiência de condução pura. O seu motor de injeção indireta de 1.8 litros, com cabeça de alumínio e bloco de ferro, é um exemplo de engenharia robusta e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco nas quatro rodas e uma direção de cremalheira que oferece uma excelente retroalimentação. Não espere grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, já que este carro se foca no essencial: a ligação entre o condutor e a máquina.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda MX-5 de 2001 competia com outros roadsters como o BMW Z3, o Mercedes-Benz SLK ou o Toyota MR2. No entanto, o MX-5 sempre se distinguiu pela sua filosofia de carro desportivo acessível e divertido, oferecendo uma experiência de condução pura e sem filtros que poucos rivais podiam igualar pelo seu preço. A sua leveza, agilidade e fiabilidade tornavam-no uma opção muito atraente face a modelos mais potentes ou luxuosos, mas muitas vezes menos comunicativos.
Conclusão
O Mazda MX-5 Touring 1.8 16V Automático de 2001 é um carro que apaixona. É a prova de que não é necessária uma potência desorbitada para desfrutar ao volante. O seu design intemporal, o seu comportamento dinâmico e a sua fiabilidade mecânica convertem-no num clássico moderno e numa excelente opção para aqueles que procuram um roadster autêntico e divertido. É um carro para desfrutar cada quilómetro, sentir o vento e ligar-se à estrada de uma maneira que poucos veículos atuais podem oferecer. Uma joia para os amantes da condução pura.