Mazda MX-5 3rd Generation Limited 2.0 · 160 CV (2005-2007)

2006
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potência

160CV

Torque

188Nm

Consumo

8.2l/100

Emissões

193g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1170kg

Preço

31,300

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

150 L

Tanque

50 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo188 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas150 L

Análise detalhada do Mazda MX-5 3rd Generation Limited 2.0 · 160 CV (2005-2007)

Descrição geral

O Mazda MX-5 de 2006, na sua versão 3rd Generation Limited 2.0, é um roadster que encarna a essência da condução pura. Com o seu motor a gasolina de 160 CV e tração traseira, este modelo promete uma experiência ao volante inesquecível, mantendo a filosofia de leveza e agilidade que tem caracterizado o MX-5 desde o seu início. É um carro desenhado para desfrutar de cada curva e cada quilómetro, com o vento na cara e um sorriso no rosto.

Experiência de condução

Conduzir o Mazda MX-5 de 2006 é uma experiência visceral. A direção precisa e a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos transmitem cada detalhe da estrada, fazendo com que o condutor se sinta parte do asfalto. O motor de 2.0 litros, com os seus 160 CV às 6700 rpm, oferece uma resposta enérgica e um som inebriante que convida a subir de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7.9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, combinadas com o seu baixo peso de 1170 kg, garantem sensações desportivas e uma agilidade surpreendente. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma maneira que poucos veículos modernos podem igualar.

Design e estética

O design do Mazda MX-5 de 2006 é uma evolução elegante dos seus antecessores, mantendo as proporções clássicas de um roadster. As suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de quase 4 metros e uma largura de 1.72 metros, conferem-lhe uma presença desportiva e intemporal. Os faróis dianteiros e traseiros integram-se harmoniosamente na carroçaria, e a capota de lona, fácil de operar, acentua o seu caráter descapotável. O interior, embora funcional, está desenhado para o prazer do condutor, com uma ergonomia pensada para o controlo e o conforto em viagens curtas e longas. É um design que não procura a ostentação, mas a beleza da simplicidade e da funcionalidade.

Tecnologia e características

Embora o Mazda MX-5 de 2006 não seja uma montra da tecnologia mais avançada em termos de infoentretenimento, incorpora soluções engenhosas para melhorar a experiência de condução. O seu motor de injeção indireta com admissão variável otimiza a entrega de potência e o consumo. A transmissão manual de 6 velocidades é um exemplo de precisão mecânica, permitindo mudanças rápidas e suaves. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 290 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, assegura um comportamento dinâmico excecional. É uma tecnologia focada na mecânica e na dinâmica de condução, onde a simplicidade e a eficácia são chave.

Concorrência

No segmento dos roadsters compactos, o Mazda MX-5 de 2006 enfrentava rivais como o BMW Z4, o Honda S2000 ou o Toyota MR2. Cada um com a sua própria personalidade, mas o MX-5 sempre se distinguiu pelo seu equilíbrio, a sua leveza e a sua filosofia de 'jinba ittai' (cavalo e cavaleiro como um só). Enquanto alguns rivais podiam oferecer mais potência ou um interior mais luxuoso, o MX-5 manteve-se fiel à sua essência de carro desportivo acessível e divertido de conduzir, oferecendo uma experiência pura que poucos podiam igualar na sua gama de preços.

Conclusão

O Mazda MX-5 de 2006 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a prova de que a diversão ao volante não requer números de potência estratosféricos nem um preço exorbitante. A sua combinação de design intemporal, sensações de condução puras e uma fiabilidade comprovada tornam-no um clássico moderno e uma opção imbatível para aqueles que procuram um carro para desfrutar da estrada. É um veículo que te convida a conduzir, a sentir, a viver cada viagem como uma aventura.