Mazda MX-5 RF Origin 1.5 96 kW (131 CV) · 131 CV (2018)

2016
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potência

131CV

Torque

150Nm

Consumo

6.1l/100

Emissões

142g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

204km/h

Peso

1090kg

Preço

25,500

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

127 L

Tanque

45 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo150 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas127 L

Análise detalhada do Mazda MX-5 RF Origin 1.5 96 kW (131 CV) · 131 CV (2018)

Descrição geral

O Mazda MX-5 RF de 2016 é a encarnação moderna de um roadster clássico, oferecendo uma experiência de condução pura e emocionante. Com o seu teto rígido retrátil, combina a diversão de um descapotável com o conforto e a segurança de um coupé. Este modelo, na sua versão Origin 1.5 de 131 CV, apresenta-se como uma opção acessível para quem procura um carro desportivo leve e ágil, sem abdicar da eficiência.

Experiência de condução

Conduzir o MX-5 RF é uma experiência visceral. O seu motor a gasolina de 1.5 litros e 131 CV, embora não seja o mais potente, sente-se incrivelmente vivo graças ao baixo peso do carro (1090 kg). A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia, com engates curtos e precisos que convidam a mudar de marcha constantemente. A tração traseira e a suspensão bem ajustada (duplo triângulo em ambos os eixos) proporcionam uma agilidade excecional e uma ligação direta com a estrada. A direção, de pinhão e cremalheira com assistência elétrica, é precisa e comunicativa, permitindo sentir cada curva. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 204 km/h, números que, combinados com a sua condução, garantem sorrisos em cada viagem. O consumo combinado de 6,1 l/100km é um ponto a favor para o uso diário.

Design e estética

O design do Mazda MX-5 RF é uma obra de arte. Mantém as proporções clássicas de um roadster, com um capô longo e uma traseira curta, mas adiciona um toque de sofisticação com o seu teto rígido retrátil. Quando fechado, o carro transforma-se num elegante coupé, e ao abri-lo, o mecanismo de dobragem é uma maravilha da engenharia, deixando uma silhueta distintiva. As linhas fluidas e os faróis afiados conferem-lhe uma aparência desportiva e intemporal. O interior, embora compacto, é projetado a pensar no condutor, com materiais de qualidade e uma ergonomia impecável. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio lateral, perfeitos para desfrutar da condução.

Tecnologia e características

Apesar do seu foco na pureza da condução, o MX-5 RF incorpora tecnologia moderna para melhorar a experiência. O motor 1.5 Skyactiv-G de injeção direta é um exemplo de eficiência e desempenho. Embora não seja especificado um sistema de infoentretenimento avançado, a Mazda geralmente oferece uma interface intuitiva e conectividade essencial. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (258 mm) e traseiros (255 mm) garantem um controlo ótimo. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão sublinha o seu caráter mais tradicional, focado na experiência de condução sem interrupções.

Concorrência

Os principais rivais do Mazda MX-5 RF são outros desportivos leves e descapotáveis. Entre eles encontram-se o Fiat 124 Spider (que partilha plataforma com o MX-5), o Toyota GT86/Subaru BRZ (embora estes sejam coupés puros), e num patamar de preço superior, o Porsche 718 Boxster ou o Audi TT Roadster. O MX-5 RF distingue-se pelo seu equilíbrio entre preço, diversão ao volante e a versatilidade do seu teto rígido retrátil, oferecendo uma proposta única no mercado.

Conclusão

O Mazda MX-5 RF Origin 1.5 de 131 CV é um carro que apaixona. É a escolha perfeita para quem procura um desportivo puro, divertido de conduzir e com um design que não passa despercebido. O seu equilíbrio entre desempenho, eficiência e o prazer da condução a céu aberto tornam-no uma opção irresistível. É um carro que te convida a sair para a estrada e desfrutar de cada quilómetro, um verdadeiro tributo à essência do automóvel desportivo.