Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. · 160 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
RWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potência

160CV

Torque

188Nm

Consumo

7.9l/100

Emissões

188g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1175kg

Preço

32,540

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

150 L

Tanque

50 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo188 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas150 L

Análise detalhada do Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. · 160 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. de 2009 é uma joia automotiva que incorpora a essência do prazer de dirigir. Este roadster coupé, com seu teto rígido retrátil, oferece o melhor de dois mundos: a emoção de um conversível e o conforto de um coupé. É um carro projetado para aqueles que buscam uma conexão pura com a estrada, sem abrir mão da elegância e da praticidade.

Experiência de condução

Dirigir o MX-5 é uma experiência que desperta os sentidos. Seu motor a gasolina de 160 CV, combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades e tração traseira, promete uma agilidade e uma resposta excepcionais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h, embora não sejam números de supercarro, são mais do que suficientes para desfrutar de cada curva. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem um controle e uma estabilidade impressionantes. É um carro que te convida a sentir a estrada, a desfrutar do vento no cabelo e a sorrir em cada trajeto.

Design e estética

O design do Mazda MX-5 Roadster Coupé é atemporal e sedutor. Suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de 4020 mm e uma largura de 1720 mm, conferem-lhe uma presença esportiva e elegante. O teto rígido retrátil integra-se perfeitamente, transformando o carro de um coupé estiloso em um conversível emocionante em questão de segundos. O interior, embora compacto com dois assentos, é projetado para o motorista, com uma ergonomia cuidadosa e uma atmosfera que convida à aventura. É um carro que não passa despercebido e que irradia paixão pelo automobilismo.

Tecnologia e características

Embora o Mazda MX-5 de 2009 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, sua tecnologia se concentra na pureza da condução. Seu motor de 2.0 litros com injeção indireta e admissão variável, junto com uma relação de compressão de 10.8, otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades oferece trocas suaves e precisas, permitindo ao motorista concentrar-se na estrada. Materiais leves como o alumínio no bloco e na cabeça do motor contribuem para um peso contido de 1175 kg, melhorando a agilidade e o desempenho. É uma tecnologia pensada para realçar a experiência de condução, não para distrair dela.

Concorrência

Em seu segmento, o Mazda MX-5 Roadster Coupé compete com veículos que buscam oferecer uma experiência de condução similar, embora com abordagens ligeiramente diferentes. Poderíamos considerar rivais modelos como o BMW Z4, o Audi TT Roadster ou o Mercedes-Benz SLK. No entanto, o MX-5 se distingue por sua filosofia de leveza, agilidade e uma conexão mais direta com o motorista, muitas vezes a um preço mais acessível. Seu encanto reside em sua simplicidade e na pureza de suas sensações, algo que poucos rivais podem igualar.

Conclusão

O Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. de 2009 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que celebra a alegria de dirigir, a liberdade do céu aberto e a emoção da estrada. Sua combinação de design atraente, desempenho ágil e uma experiência de condução imersiva o torna uma opção excepcional para aqueles que buscam um carro para desfrutar. É um clássico moderno que continua a cativar corações e a oferecer sorrisos em cada quilômetro.