Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potência
160CV
Torque
188Nm
Consumo
8l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1175kg
Preço
35,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
150 L
50 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 Sportive Aut. · 160 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 Sportive Aut. de 2013 é a encarnação da paixão pela condução. Este icónico descapotável, com o seu tejadilho rígido retrátil, oferece a versatilidade de um coupé e a liberdade de um roadster. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o convida a desfrutar de cada quilómetro com um sorriso. O seu motor a gasolina de 160 CV e a sua transmissão automática de 6 velocidades prometem uma experiência de condução ágil e emocionante, mantendo a essência pura do MX-5.
Experiência de condução
Ao volante do MX-5 Roadster Coupé, a ligação com a estrada é imediata e visceral. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, permite-lhe sentir cada curva, enquanto a suspensão multibraços em ambos os eixos garante uma aderência excecional e uma agilidade surpreendente. Apesar da sua potência moderada, os 160 CV parecem mais do que suficientes num carro de apenas 1175 kg, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h. A possibilidade de recolher o tejadilho em questão de segundos transforma cada viagem numa aventura ao ar livre, amplificando as sensações e o prazer.
Design e estética
O design do Mazda MX-5 Roadster Coupé de 2013 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de 4020 mm e uma largura de 1720 mm, conferem-lhe uma presença desportiva e equilibrada. O tejadilho rígido retrátil integra-se perfeitamente na silhueta do carro, mantendo a estética coupé quando fechado e revelando a essência roadster quando aberto. Detalhes como as jantes de 17 polegadas e os pneus 205/45 R17 reforçam o seu caráter dinâmico, enquanto o seu interior, embora compacto, foi concebido para envolver o condutor numa atmosfera de puro prazer de condução.
Tecnologia e características
Embora o Mazda MX-5 Roadster Coupé de 2013 não se destaque por uma profusão de tecnologia de ponta, incorpora elementos chave para uma experiência de condução agradável e segura. O seu motor de 2.0 litros com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma compressão de 10.8, otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades oferece mudanças suaves e precisas, adaptando-se a diferentes estilos de condução. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros de 290 mm e discos traseiros de 280 mm, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente proporciona um feedback direto e autêntico, priorizando a ligação com a estrada em detrimento da assistência excessiva.
Concorrência
No segmento dos roadsters compactos e desportivos, o Mazda MX-5 Roadster Coupé de 2013 enfrentava concorrentes como o BMW Z4, o Audi TT Roadster ou o Mercedes-Benz SLK. No entanto, o MX-5 sempre se destacou pela sua filosofia única: oferecer a máxima diversão ao volante com um peso contido e uma mecânica simples mas eficaz. Enquanto os seus rivais muitas vezes apostavam em mais potência e luxo, o MX-5 mantinha-se fiel às suas raízes, oferecendo uma experiência de condução pura e acessível, o que o tornava uma opção inigualável para os puristas.
Conclusão
O Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 Sportive Aut. de 2013 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que o convida a redescobrir o prazer de conduzir, a sentir o vento no cabelo e a desfrutar de cada curva. A sua combinação de design atraente, sensações puras e uma mecânica fiável tornam-no um clássico moderno. É o carro perfeito para aqueles que procuram uma experiência de condução autêntica e emocionante, sem renunciar à versatilidade de um tejadilho retrátil. Um verdadeiro ícone que continua a conquistar corações.