Especificaciones y análisis del McLaren MP4-12C
Potência
625CV
Torque
600Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
279g/km
0-100 km/h
3.1s
Vel. Máx.
333km/h
Peso
1509kg
Preço
232,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
145 L
72 L
460 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do McLaren MP4-12C · 625 CV (2012)
Descrição geral
O McLaren MP4-12C de 2011 irrompeu na cena automotiva como uma declaração ousada da marca britânica, marcando seu retorno ao desenvolvimento de carros de estrada de produção em série. Este cupê de dois lugares, com seu motor central traseiro e tração traseira, foi projetado para oferecer uma experiência de condução pura e emocionante, combinando a herança da Fórmula 1 da McLaren com a engenharia de ponta.
Experiência de condução
Com 625 CV e um torque de 600 Nm, o MP4-12C é uma máquina de sensações. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 333 km/h. A resposta do motor V8 biturbo é instantânea e brutal, empurrando o motorista contra o assento com uma força incessante. A transmissão automática de dupla embreagem e 7 velocidades troca de marcha com uma rapidez assombrosa, mantendo o motor em seu ponto ótimo de potência. A direção eletro-hidráulica oferece uma conexão íntima com a estrada, permitindo ao motorista sentir cada nuance do asfalto. Apesar de seu desempenho extremo, o chassi de fibra de carbono e a suspensão adaptativa proporcionam um equilíbrio surpreendente entre esportividade e conforto, tornando cada viagem uma experiência inesquecível.
Design e estética
O design do McLaren MP4-12C é uma fusão de aerodinâmica funcional e estética elegante. Suas linhas fluidas e superfícies esculpidas não são apenas visualmente atraentes, mas também contribuem para seu excepcional desempenho aerodinâmico. A carroceria baixa e larga, juntamente com as portas diédricas, conferem-lhe uma presença imponente. Cada detalhe, desde os faróis afiados até as entradas de ar laterais, é pensado para otimizar o fluxo de ar e o resfriamento. O interior, embora focado no motorista, não sacrifica a qualidade, com materiais de primeira e uma ergonomia bem pensada que envolve o ocupante em um ambiente de luxo e esportividade.
Tecnologia e características
O MP4-12C é uma vitrine de tecnologia avançada. Seu chassi monocoque de fibra de carbono, denominado 'MonoCell', é incrivelmente leve e rígido, proporcionando uma base excepcional para o desempenho dinâmico. O motor V8 biturbo de 3.8 litros, desenvolvido internamente, é uma obra-prima da engenharia, oferecendo uma potência impressionante com uma eficiência surpreendente para sua categoria. A suspensão ProActive Chassis Control, sem barras estabilizadoras tradicionais, utiliza um sistema hidráulico interconectado para controlar o balanço da carroceria de forma independente, oferecendo uma aderência excepcional em curvas e um conforto notável em linha reta. Os freios a disco ventilados, com 370 mm na frente e 350 mm atrás, garantem uma capacidade de frenagem formidável.
Concorrência
Em seu lançamento, o McLaren MP4-12C enfrentou titãs como o Ferrari 458 Italia e o Lamborghini Gallardo. Também competiu com o Porsche 911 Turbo S e o Audi R8 V10. Cada um desses veículos oferecia sua própria interpretação do que deve ser um supercarro, mas o McLaren se destacou por seu foco na engenharia pura, na leveza e em uma experiência de condução excepcionalmente precisa e gratificante.
Conclusão
O McLaren MP4-12C é mais do que um supercarro; é uma declaração de intenções. Representa o compromisso da McLaren com a excelência em engenharia e a busca da perfeição na experiência de condução. É um carro que emociona, que desafia e que recompensa o motorista com um desempenho e uma precisão inigualáveis. Seu legado perdura como o modelo que redefiniu o que um supercarro moderno podia ser, lançando as bases para futuros sucessos da marca.